昨天参观长城汽车，有个交互体验实验室挺吸引我。
它是利用VR技术来测试人车交互的设计是否合理，比如车机好不好用啦，会不会影响开车啦，后排功能用起来方不方便等等，测试员会先在虚拟世界中体验设计师的设计，如果不好用，就会出现犹豫、紧张、厌恶等负面情绪，然后被仪器捕捉到，设计师就拿回去改，一直改到让测试员体验好了为止。
讲真，现在有些新能源车型为了追求设计与众不同，往往会忽视人机交互的合理性，说大白话就是中看不中用，大概率就是在开发过程中缺少交互体验实验的环节。
这可能就是为什么长城这两年的车型，不管外观内饰设计得好不好看，但上手使用起来一定让你觉得很舒服。
本内容来自汽车之家创作者，不代表汽车之家的观点和立场。
加载中
