如果要问十五万左右最具性价比的SUV车型，那么一定是自主品牌的产品最为合适不过了，它们不但拥有足够高的颜值和配置，在机械素养方面也要比合资车型强上不少，并且如果你想要更大的空间，那么在自主品牌这边，只需要紧凑型SUV就能满足你的需求。

这其中 长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUS和吉利星越L便是最具代表性的车型，它们相较于合资产品，有着太多自己独特的优势，所以导致很多消费者在最终选择的时候常常左右为难，不知如何下手，那么今天我们就通过对这三款车型的多角度对比，来让你看看，到底谁更加适合你吧。

外观对比

长安CS75PLUS在外观方面确实足够独特，也足够好看，具体来看其无边界的主动闭合式进气格栅用不规则的波纹饰条填充，顶端的长安车标格外显眼。“V”字型设计和几何点阵式元素提升了整体视觉重心，让车头看起来更加高耸。两侧狭长的灯组设计飘逸，中间LED灯带连接两侧，形成贯穿式造型。其车头下包围两侧还配有大尺寸导流口造型，增强了整体的运动属性。

长安CS75PLUS的车身造型也足够修长，笔直的腰线贯穿前后，上扬式双腰线设计带来舒展流畅的车身，同时车顶在B柱位置开始微微下压并延伸出一个极具运动感的两段式扰流板。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4710×1865×1710mm，轴距2710mm。

长安CS75PLUS的车尾采用大量横向线条应用凸显了立体感、层次感，尤其是贯穿式尾灯组的设计，两侧标志性的凤凰火焰设计元素也带有很强辨识度。同时，新车下包围处类似扩散器的装饰相比上代车型在设计上更具存在感，搭配双边双出式排气布局，运动氛围进一步提升。

比亚迪宋PLUS前脸设计侧重清晰，以中置大尺寸网状结构为核心，边框扩张近乎占据版面90%面积，六边形轮廓略带柔和化处理，边框棱角随之弱化。中置网状线条较为纤细，镀铬条幅完成了对于大灯的穿越连接，并在尺寸巨大的格栅两侧保留了C型孔状结构中的导流槽，这样的设计手法能够拉宽车辆的前脸宽度，并显得车辆更大。

比亚迪宋PLUS车身侧面的塑造之中应用了更复杂的面板冲压，这不光带给了宋PLUS DM-i流畅的高位立体线条，更实现了更丰富的光影层次，车身长4705mm，宽1890mm，高1680mm，轴距2765mm，虽然定位于紧凑型SUV，但这样的尺寸确实不小。

比亚迪宋PLUS尾部采用后导流孔以及抬高了整个视觉重心的小尺寸后风挡与大号保险杠，贯穿式尾灯组合以及镶嵌在灯组表面的镀铬饰条，同样很好增强了运动气息以及高级精致感，符合主流消费者审美，这一点毋庸置疑。

吉利星越L的车头设计简洁而不失华丽，中网的镀铬装饰带，以及下进气网的贯穿式镀铬饰条，属高亮色系。两者之间强烈的对比关系，让星越L的前脸，非常具有视觉张力。车头线条流畅，彰显出强大的肌肉感和动感。整车的造型给人感觉运动感十足。

吉利星越L的车身呈现出浑厚的肌肉线条，双腰线处理精致，门板上的褶皱展现出层次感，下方镀铬饰条点缀更显精致。贯穿式腰线与底部的镀铬装饰带，点缀出了车身的层次感。全系车型的长宽高，均为4770mm*1895mm*1689mm。2845mm的轴距定位紧凑型SUV，说实话对其他同级别车型来说，属于降维打击了。

吉利星越L的尾灯设计非常别致，采用矩阵式尾灯，具有很高的辨识度，中间银色镀铬饰条的点缀增加了整体的美感。溜背式的车尾设计非常时尚，银色镀铬装饰的窗框凸显了车尾的优雅气息，双边双出的排气管美观实用，为驾驶者带来更优秀的排放表现，符合人们追求环保的理念。

内饰对比

坐进车内，长安CS75 PLUS的内饰做得也足够出彩，贯穿一体的双联屏设计彰显科技感，尺寸上均为12.3英寸。方向盘为皮质材料设计，按键区做了黑化处理。对车舱内部科技感提升很关键。而做工和用料也经得起推敲，触手可及之处基本都是软性材质或者皮革包覆，像高配车型还有红黑双色拼接内饰可选，在这个价位确实不可多得。值得一提的是，长安CS75 PLUS内部采用较多触控式按键，也很好提升了科技氛围。

辅助操控：长安CS75 PLUS在功能上支持后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应续航、全速自适应巡航、L1级驾驶辅助、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术等。配置上来说日常使用足够了。另外该车还带电动后尾门、无钥匙启动、远程启动、手机无线充电等功能。

比亚迪宋PLUS在内饰方面也具有不错的质感，采用12.8英寸旋转大屏，它从次低配便会开始搭配12.3英寸全液晶仪表盘，并在中配升级为15.6英寸触控屏。与此同时，对称布局的中控台上还有大尺寸烤漆面板，并与软包、镀铬搭配，缝线会大面积覆盖于换挡机构、副板、门板等区域，这些都将让它在视觉上显得精致而高级。

不得不说吉利星越L车内的内饰被设定为豪华的风格，当目前车市中的主流燃油车，还在以双联屏作为宣传噱头的时候，星越L已经玩上了三联大屏。此外，用料部分也是星越L的一大亮点，大面积的翻毛皮面料，以及皮革缝线和软性材质覆盖。对于豪华感和高级感的塑造，刻画得十分到位。座椅采用皮质包裹，柔软舒适，座椅的加热，通风和按摩等多种功能都得到完美的支持，确保驾乘体验舒适度和体验感都十分出色。

动力对比

长安CS75 PLUS依旧是提供1.5T和2.0T两种排量可选，最大功率分别为138kW和171kW，最大扭矩分别为300N·m和390N·m，统一匹配8AT变速箱。如果以2.0T动力为例，这个参数也称得上是15万级SUV最佳之一了。

比亚迪宋PLUS DM-i采用插混动力系统是由1.5L发动机和前置永磁同步电机搭配而成。其中发动机有着81kW的最大功率以及135N·m的最大扭矩，电机最大功率和最大扭矩分别为145kW/325N·m，传动系统方面，匹配的是E-CVT无级变速箱。1.5T版本可联合双电机带来高达315kW的系统综合功率，这能让车辆在5.9秒内破百，并保持100km的纯电续航，比亚迪宋PLUS EV全系搭载了最大功率135kW的电动机，峰值扭矩280N·m；与之搭配的是容量为71.7kWh的磷酸铁锂刀片电池组，NEDC工况下的续航里程为505km，有了纯电车型加持，比亚迪宋PLUS则有了更高的销量。

动力方面，吉利星越L均搭载一台2.0T的涡轮增压发动机。其中低功率车型最大功率218马力，峰值扭矩325牛米。而高功率车型最大238马力，峰值扭矩350牛米，与2.0T低功率发动机匹配的，是一台7挡湿式双离合变速箱，而与2.0T高功率发动机，匹配的爱信8AT变速箱，高功率车型除了加速性能更加具有吸引力，其变速箱也是很多消费者，认为值得下单的理由。

综合来看，三款车型都具有很强的性价比优势，作为国产紧凑型SUV阵营久经考验的选手之一，长安CS75 PLUS确实足够优秀，并且颜值够高，并且如果你对动力有需求的话，那么它可能是更好的选择。比亚迪宋PLUS在动力总成方面有着极强的优势，它既有混动版车型也有 纯电车型，这极大满足了消费者们对于动力的需求，而如果你更加喜欢纯电车型的提速感受，那么比亚迪宋PLUS更适合你。星越L展现出来的硬实力确实不差。从外到内、从软件到硬件，都有不少可圈可点之处。其更加宽大的车身，和更有科技感的内饰都是加分项，如果你更加在意质感，那么吉利星越L十分适合你。