过去长城的新品类设计风潮，使其获得了不少认可，于是在大卷的轿车和传统城市SUV市场，越野风格的SUV成为了一条车企竞争的新赛道，包括哈弗、广汽传祺、奇瑞在内，都有陆续推出新车型。

今天我们介绍的这款 奇瑞iCAR V23，和其他越野车偏高定位不同的是，iCAR V23定位纯电动小型SUV，价格预计在十万左右。新车有望在下半年上市交付。

整体来看，iCAR V23在设计上将越野元素彻底化体现，比如外挂式“小书包”、脚踏板、平直硬朗的车身线条，以及凸起设计的车身细节。所以对于一些本身对越野造型感兴趣的消费者，同时囿于手头资金限制，iCAR V23的确在合适的售价范围内提供了多一个选择。

而且从车身尺寸来看，该车轴距2730mm，车宽1915mm，空间上基本满足了日常出行诉求。新车内饰布局则呼应硬派风格，没有过多的物理按键，以简洁呈现，凸显科技感的大屏没有缺席。

动力上，iCAR V23的后驱版和四驱版续航里程分别为400km、500km，属于同级的主流水平。

以上种种，奇瑞iCAR V23希望借以个性化设计、以及高性价比来打造自身优势，不过这类车型相比传统的城市SUV，在舒适性的营造上稍微欠佳，如果是一家一车出行，奇瑞iCAR V23并未能全方位满足，在10万级别内，有更多大空间、高颜值、配置丰富的替换车型。

奇瑞iCAR V23更多瞄准玩车的年轻一代，这款车的续航也许不适合长途驾驶，但用于周末周边野外露营还是可以的，可以看作是年轻人的大玩具，适合买车重视玩车属性的消费者，他们对于空间和舒适性那么高的要求。