当电动车逐渐成为市场主流，为了提高竞争力，高端电动产品“降价博量”已成为趋势。

日前，2024款 腾势N7上市，售价23.98-32.98万元，比原有定价30.18-37.98万元，起售价直接降低了6万元。车型上，新增550km入门级车型。

腾势的大刀阔斧的改变，亦为拯救N7的市场局势，3月份，这款车仅销售了173辆，降低腾势N7的进入门槛，同时意味着受众的扩大。

新款腾势N7较于现款，针对过去大家反馈的外观设计问题，给予了较大的调整。包括取消前大灯下方的“龙须”造型，匹配平行设计的日行灯，同时前包围进行优化，使其看起来更加精致时尚，在车身颜色上，增加了“西子蓝”的配色。

2024款腾势N7

从整体呈现上讲，新款腾势N7的外观设计的犀利感少了一些，更多去考虑大众审美，以解决了过去造型太过前卫不被保守派接受的问题。

配置方面，新车取消了两侧出风口的显示屏以及下方的触控按键，给人感觉更加简洁。同时增加流媒体后视镜，方向盘升级为电动四向调节，后排匹配靠背电动调节、座椅按摩等，提升整体的舒适体验。

腾势N7作为一款智能电动定位的车型，驾驶感仍是该车的升级重点，除了将单腔空悬升级为双腔空悬，在智能辅助方面，新车搭载的高阶智能驾驶辅助系统，可完成高速路段自动识别并上下匝道，城市道路主动礼让行人等高阶操作。

很明显，相比蔚来ES6、小鹏G9，甚至是特斯拉Model Y，腾势N7的优势自然体现在价格和配置上，对于一些对品牌知名度和品牌口碑不太看重的消费者，更加注重驾驶的配置感受的，腾势N7可以成为一个选择对象。新款腾势N7除了对配置进行升级，和调整外观之外，价格是一大优势。