​与精灵#1相比，身材更大的全新精灵#3承载了smart品牌更多的期望。他定位于一个竞争激烈但需求也同样广泛的细分市场。这股“新奢运动美学”之风究竟有何不同？或许，深踩踏板开启一场纯电之旅是了解他的最佳方式。

作为一款SUV产品，新车有着低矮的重心，流线型的轿跑车身赋予了车辆极具辨识度的外观。精灵#3同样采用smart家族“新奢运动美学”设计语言，全新鲨鱼鼻造型车头、贯穿式 LED 矩阵前大灯及尾灯组、侧翼发光 Logo、无框车门、隐藏式电动外门把手、运动激能尾翼、流光粒子格栅以及BRABUS版专属运动套件等元素，将车辆的时尚运动范儿拿捏得十分到位。

smart精灵#3在空气动力学设计方面，采用主动闭合式进气格栅，前保险杆两侧分别设计有导风口，此外隐藏式门把手、溜背的车身线条等一系列措施，使整车风阻系数降低至0.27。

定位紧凑型SUV的 smart精灵#3外观轮廓相较于smart精灵#1要明显大了一圈，类似Shooting Brake的设计元素使它的车身线条更加流畅舒展，同时也更具辨识度。

在内饰方面，smart精灵#3的内饰设计是在smart精灵#1的基础上进行改进，最直观的是控制面板空调出风口造型的变化。此外在空间方面，smart精灵#3具备更好的空间乘坐体验。

全新smart精灵#3车内依然沿用T型座舱布局，中央通道处光滑的INS 德国进口膜片，质感有加。车舱内，大量圆形主题，如涡轮式空调出风口、Beats音响单元，以及各色椭圆形元素同样是smart精灵系列的重要看点，流露出科技感与时尚色彩。

对于那些讲究的用户，智能香氛系统自然是不容或缺之处。全新smart精灵#3拥有多种香型选项，支持四种强度调节，另外，它还能在检测到驾驶员疲劳时自动释放提神醒脑的香氛，为旅行增添一份安全。

座椅的细节处理比较用心，表面采用了大量带有smart 标识的铆钉进行装饰。此外，前排座椅靠背采用类似胶囊圆形的视窗设计，既能体现整体设计风格，又能提升后排乘客的视觉通透感。

由Beats金牌调音师打造的13扬声器音响系统，配合64色双区智能氛围灯的律动效果，让此次试驾之旅氛围感拉满。

后排配置方面，提供了Type-C接口以及标准的USB接口，下方还设计有一个小尺寸的储物槽用来放手机等小件物品。此外，后排座椅中央扶手还提供了可开启式通道，便于乘客随时拿取行李厢的物品。

smart精灵#3先期推出的两款车型均为搭载前后双电机的四驱系统，官方提供的数据，其0-100km/h加速时间为3.6秒，0-400km/h加速时间仅为11.97秒。尤其麋鹿测试成绩，smart精灵#3更得到夸张的82.7km/h的通过速度，这样的性能和操控表现具备了比肩高性能超跑的水准。

新奢的设计之外，性能也是全新smart精灵#3吸引年轻用户群体的重要手段之一。新车提供两种动力版本，我们试驾的BRABUS版在前后双电机的驱动下，可以释放出315千瓦的综合输出功率，最大输出扭矩达到543牛米。另外，他的单电机版后驱车型则拥有200千瓦输出功率与343牛米峰值扭矩。

通过中控显示屏右下方的触控旋钮，车辆可以在ECO节能、COMFORT舒适、SPORT运动模式间切换。我们在不同模式之间进行了反复尝试，其中，COMFORT模式应用场景最广泛，它巧妙地平衡了舒适、实用和运动能力的关系，同时乘坐的舒适性也能得到保证。

SPORT模式则能让驾驶者感到欢喜，动力响应和操控感受有明显的运动倾向，同时车辆的NVH性能也没有受到过多影响。

你永远可以相信全新smart 精灵#3在公路上的表现。新车的指向十分精准，运动风格方向盘握感相当舒适。经过smart 与梅赛德斯-奔驰专家团队精心调校的底盘、50:50前后轴荷比以及智能四驱系统，让车辆的运动能力与舒适性获益良多。另外，518毫米超低重心也让这款紧凑级SUV提升了高速过弯时的稳定性。

全新smart精灵#3灵动且安静。他的车长4400毫米，轴距2785毫米，最小转弯半径5.5米，正是应对此种复杂环境的好手。车辆的360°影像系统会时刻覆盖到任一角落，让我们在游人、机车混行的路面也能做到游刃有余。

全新smart精灵#3搭载66千瓦时三元锂电池，根据车型版本的不同，CLTC最大纯电续航里程分别为520、555和580公里。车辆同样提供直流超冲模式，可在30分钟内将电量从10%充到80%。另外，全新smart精灵#3配备三种强度的能量回收以及单踏板模式。当然，想要获得更长的续航还是更舒适的驾驶感受，由您自行决定。

我们曾在精灵#1上见识过“smart灵感星球”的灵动，现在这个智能人机交互系统进一步进化，不仅搭载全新Avatar语音精灵助手猎豹，还拥有多达40个形象动作和6个专属动作。通过“你好smart”唤醒后，系统可进行连续对话，让我们能够轻松找寻到心仪的景点、休憩场所或是美味佳肴，使用十分的便捷。

在高通骁龙 8155智能座舱芯片的加持下，这套smart OS系统的流畅度值得称道，某种程度上，12.8英寸悬浮式中控大屏的操作体验可与大屏旗舰手机相媲美。与之相配合， 车辆继续提供精灵#1那块显示素质非常出色的9.2英寸液晶仪表盘，以及 10英寸全彩抬头显示功能。

现在，到了smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统展现魅力的时刻。它拥有23项含L2+级别的辅助驾驶功能，具备AEB主动刹车、前后方碰撞预警、车道偏离、盲区监控等主动安全配置，可以帮助我们在驾驶之余，拥有更多的闲暇时光。它的启动也颇为便捷，通过多功能方向盘上的按键便可一键激活，相关信息会清晰的显示于仪表盘和HUD抬头显示上。

相比起市面上的竞品，全新smart精灵#3灵动且有趣。他的制造工艺精良，同时运动能力出众。从方向盘发光LOGO到座椅铆钉，每一处设计都在将优雅格调融汇于巧思细节之间。对于那些追求个性的用户而言，这样的全新smart精灵#3不难吸引到关注的目光。