【网友小米su7试驾归来:小米SU7 vs 极氪001(以下简称001) 谁的驾控更好?】 网友:小米su7试驾归来,作为001车主讲两句。 001车主早上应邀约试驾了一下小米su7 试驾了差不多20分钟30分钟吧。 先从驾控体验方面说吧,运动性:su7>原厂001 su7驾控方面做的比较好的几个方面:方向盘小、坐姿低(反正比001坐姿低挺多的)让人很有驾驶欲望。 侧倾和支撑性都>空悬版本001,试驾时候地板电掉头车子侧倾不大有点惊喜!001的侧倾就非常严重,方向盘指向性好,虚位小。我非常喜欢!但是顶配max版本拖着101度大电池会有一种方向盘很灵活但是车身会慢个半拍的感觉,来回两次连续变道,也还是会感觉避震微微拉不住车,但是比001控制的好的多!然后就是电门跟随性好评,做的非常好!几乎没有迟滞,暴打001的电门响应度!然后就是刹车脚感,好评!老001刹车系统就是一坨大便! 最后讲讲舒适性:001>su7 ,001舒适性还是要比su7好太多了, su7就算是舒适模式下路感反馈的也很清晰,没什么隔绝感和悬浮感,相对来说001空悬版本舒适性就好的多! 总结: 操控性(刹车、油门、指向性)su>001! 舒适性(路面隔绝、坑洼路面、细小路面过滤)001>su7!
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车系: 小米SU7 极氪001
标签: 评测体验
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主要是针对目前对车的知识的一些认识,纠正车市中存在的一些不正当的传言。
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