在吃一根冰棍都开心的年代， 夏利汽车是当时一道亮丽的风景线，70后的独家记忆里必有夏利车的身影，一闭眼睛就是亮闪闪的中国红。作为80年代的主力军，夏利汽车是国人对于私家车的初步认识，有些人或许想不到，是夏利把三缸汽车带到了中国市场，是不是有一点想打它的冲动？

只是80年代红火的夏利汽车倒在了它的转型期，大量汽车品牌的涌入把夏利品牌挤到了市场边缘，或许是不甘心，厂商亮相了全新夏利NS2，和小编一起来评头论足一番吧。

夏利NS2的颜值也是没谁了，比思域要漂亮，全新家族化设计语言让夏利NS2很有看点，”国色朝酣酒，天香夜染衣“，夏利NS2美得出类拔萃。

大量的切割线条营造了一个大溜背的完美形体，这种设计的灵感还是来自于宝马X6，现在已经被全面的普及开来，溜背车顶体现出来的比例特征让夏利NS2运行在一个规范的颜值表达范围内，而倒三角尾灯把新车的比例把控在一个标准的尺寸内，感觉美得不像话。

来到新车座舱，环绕式布局让内饰表现得更加直观，空间感加强了，简约的现代化设计带来良好的驾驶视野。用料方面采用了带有仿缝线工艺的黑色软性材质，拉丝饰板被使用在中控台的边缘部分，营造出很棒的质感。

同时配备的内嵌式中控屏，空调出风口，一键启动，ESP车身稳定，刹车辅助也都不缺席，一些细节的把握比较不错，档次方面有待提升，不过该车的价格或5万，配置和用料很符合这个定位。

来到动力，夏利NS2搭载的是1.8L自然吸气发动机，传动方面与之相匹配的是爱信6AT变速箱，输出功率高达139马力，峰值扭矩为170NM，这款发动机来自于丰田旗下，品质方面毋庸置疑，油耗低至5个点，日常使用不会出现任何问题，是通勤代步的最佳伙伴。

你会购买夏利NS2吗？

夏利现在唯一的卖点就是情怀，这个词语是现在网络上的热潮，90后已经进入30岁，80后也渐渐迈入了40岁大关，年龄越大，往回看的时光越来越多，消费者越来越怀念曾经的青春。在这种怀念模式下，大众桑塔纳，大众捷达独领风骚十几载，从这个理论来看，夏利NS2有着很大的爆发率。

只是从另一个方面来讲，NS2和大众桑塔纳又不一样，后者背靠大众这座人气大神，只要价格上面探探身就会吸引一大批消费者，但是NS2没有这样的号召力，市场留给它的机会只有那么一点点。

不要忘记自主品牌已经多到数不过来，消费者在有了更多选择权的前提下，回顾夏利NS2的频率就会降低，低价已经不是自主品牌的唯一杀伤力，所以我对夏利NS2的顾虑要多一点，人气不占上风，价格就更谈不上了，但是除了这些东西，NS2还有什么呢？一点值得利用的价值都没有。

或许你会觉得有些消费者会看在情怀的份上选择NS2，这个可能性倒是有很大的概率，或许也会帮助NS2的销量往上窜一窜，不过也仅仅只是或许而已。回顾夏利的一生，有鲜花，有掌声也有吐槽，从夏利N3到夏利N5再到现如今的NS2，感觉夏利留下的也就只有情怀了，但是想争取更大的市场，只讲情怀是不可行的，让我们来搏一搏实力吧，OK？