日前，福特公布了一项皮卡货厢可伸缩床轨的新专利示意图。从专利图来看，在皮卡货厢的侧面内部，装了可伸缩的床轨装置，平时不用的时候，该装置隐藏在货箱的车体内，当有货物需要固定时升起该装置，就可以起到与货架相同的作用。据悉，单侧的驱动器能够提供1320磅的推力，可根据实际需求进行抬高或降低。

此外，升起后的摆臂还具备旋转功能，可以移至车辆尾部，能作为小型起重设备使用，通过缆绳起吊起重物，方便货物的装车与卸载，但受限于它的高度，起吊的重物有高度限制，目前摆臂的驱动方式还尚不确定，根据示意图来看，可能是通过手动方式来移动摆臂。

对于皮卡车型来说，这套装置十分的巧妙，在笔者看来，这好似一款简化的隐藏式龙门架。有的原车出厂时会自带龙门架，但大多数时候龙门架是作为改装件出现在皮卡改装当中。

据悉，多功能龙门架是皮卡车改装时常选择的龙门架，也被称为T型龙门架，前后左右四个立柱，高低可调，长短可调，宽窄可调。可搭载帐篷、绳钩、脱困板等，适用于越野、露营、郊游。在笔者看来，福特的这套装置虽然比较简单，但其用于越野、露营、郊游的潜力还是巨大的。

值得一提的是，皮卡改装龙门架，在我国还需要面对年检这个事情。根据我国《道路交通安全法》第十六条相关规定，未经申报改装皮卡龙门架属于违法行为。而福特公布出来的这套装置，由于日常不用时是完全隐藏在车体内部，不会造成皮卡整体外观的变化，似乎也更容易通过年检。

虽然此次福特公布出来的这套皮卡货箱床轨装置日后是否会真正实装、是否会量产还犹未可知，但是这也给了广大皮卡厂商一个发展的思路，未来是否能够生产设计一种具有多功能属性、隐藏式且方便通过年检的皮卡货箱装置呢？这很值得期待。