每年的新能源汽车市场，总是能够涌现出很多款黑马级别车型，虽然从新能源赛道来看，比亚迪、特斯拉占据着主导地位，但是也要知道，国内有很多新能源品牌的造车实力和底蕴，都是不可小视的，而且往往这些品牌为了和一线新能源车企对抗，总是能够在配置、价格和动力续航方面拿出更大的诚意，就比如刚刚上市的东风奕派eπ007，综合价格和实力方面来看，就是非常“抗打”的。

在3月14日，东风奕派旗下首款新能源王牌——智雅电动轿跑eπ007正式上市，新车定位新能源中大型车，售价区间为15.96万-19.96万元，其中纯电版车型现金限时优惠30000元，可以说此次东风品牌，也是带着很大的“诚意”来的。

一款新能源车在市场是否“抗打”，除了要看这款车的设计、空间、安全和动力操控以外，还有很重要两点就是这款车的智能化水准和纯电续航，到底表现如何？今天我们就来全面解读东风奕派eπ007，看看这款车符合你的购车胃口吗？

颜值是否“抗打”？

相比较传统的燃油车来说，新能源车的设计感更为简单，但是营造出的视觉美感是很容易打动消费者的，这款全新的东风奕派eπ007基于东风量子架构打造，整车提供幽兰紫、晨曦白、溪石灰、云杉青、向阳金、夜影黑以及溪石灰(哑光)共7种车身颜色供消费者选择。

它的前脸采用常见封闭式设计，下方常规的贯穿式前包围也让这款车的层次感得到了很好的提升，同时eπ007的灯组造型十分夸张，灯腔内部配备104颗LED光源和透镜，点亮后视觉冲击力非常强，可以说这款车开在路上，很多年轻人都会忍不住多回头看两眼。

从车身侧面设计来看，新车宽体低趴弓形大溜背车身和23处空气动力学部件优化，让整车实现了0.209超低风阻，另外像隐藏式门把手、无框车门、电动掀背尾门等主流元素都没有缺席，而且贯穿式尾灯采用“天际晶格”造型，拥有230颗LED璀璨灯光，与前大灯互为呼应后，辨识度有很好提升。空间方面，新车拥有的车身长宽高为4880x1895x1460mm，车身轴距为2915mm，从实际乘坐体验来看，还是很宽裕的。

安全是否“抗打”？

不管是燃油车还是新能源车，安全始终是衡量一款好车的前提，只有安全系数高的车型，才能够让消费者买得放心。新能源车不仅要保证车身结构安全，还要在电池安全方面下功夫。

东风奕派eπ007采用笼式超高强度结构车身，超高强钢比例高达71.5%，热成型钢占比20.3%，在关键的成员舱区域，采用1500MPa超高强度钢板，整车在发生碰撞时，车身结构非常牢固，从而也能够很好的保证驾驶人员和乘客的安全。

至于消费者非常看重的电池安全方面，这款eπ007的动力电池不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕震。要知道它采用的是L300标准化硬壳电芯设计，通过行业最严苛的10mm深度针刺试验，所以说对于eπ007的动力电池安全，消费者是完全不用担忧的。

动力续航是否“抗打”？

燃油车的动力看平顺性和油耗表现，而新能源车自然讲究爆发和续航，东风奕派eπ007入门版是增程版车型，它的电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛·米，CLTC纯电续航里程为200公里，综合续航里程1200公里，这个表现意味着什么？就是我们从从武汉出发的话，不用补能，就能够一程到达北上广。

而eπ007其它三个版本是纯电车型，它提供单电机后驱和双电机四驱两套动力系统。其中530Pro后驱版车型电动机最大功率160KW，CLTC纯电续航里程为530公里，620Pro后驱版车型电动机最大功率200千瓦，CLTC纯电续航里程为620公里，最后是540四驱MAX版车型电动机综合最大功率400千瓦，CLTC纯电续航里程为540公里.。

得益于马赫E电驱动力技术加持，eπ007后驱版车型的表现都要比宝马5系2.0T车型更优，而四驱版本车型，电机功率高达400kW，拥有3秒级零百加速。

智能化是否“抗打”？

购买新能源车，必须要看的还是这款车智能化水准到底如何？首先从智能座舱来看，东风奕派eπ007配备全液晶翻转式仪表和大尺寸中控屏，平底方向盘和一键战斗模式的配备，都营造出了不错的运动感，而且新车还搭载高通骁龙8155芯片和WANOS定制的全景声音响系统，高级感氛围自然也做得很到位。

为了提升整车的智驾水准，全车装备6颗智能驾驶摄像头、4颗环视摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达等等共31个智能感知硬件，能够对这款车实现无死角防护，也正是因为以上智能硬件的加持，eπ007可实现“高速NOA领航辅助驾驶”，自动完成“跟车、自主变道、上下匝道”等操作，即使在面对拥挤的路况时，eπ007也能够让整车操作变得简单。

对于很多新手来说，现在景区停车是很头疼的，很多人即使看到车位还不敢停，但是如果你开的是eπ007，你可以借助LAPA超视距记忆泊车功能，让车辆自动停泊进各种车位，不管是斜列车位、狭窄车位，它能够轻松应对，从实际体验来看，新车的智能化水准确实做得出色。

试驾体验

新车上市后，我也是第一时间预约去做了试驾，从我的试驾体验来看，这款车还是给了我不少的惊喜，当然试驾的版本是纯电四驱版本，新车给我的动力反馈确实出色，可以说只要踩下油门，推背感来得非常及时，要知道这个级别车型，能够做到3秒级加速的新能源车确实不多，在连续的绕桩体验中，这款车的车身姿态始终保持的非常平稳，可以说家族对于这款车的底盘调校也下了很大的功夫，总之整车的行驶质感确实让人满意。

至于后驱版本的动力操控，对于应付日常家用通勤的消费者来说，也是绰绰有余。

版本推荐：

东风奕派eπ007刚刚上市没几天，所以说家族对于这款车的活动力度也很大，目前纯电版现金限时优惠30000元，整车还享有三电终身质保，基础流量终身免费、娱乐流量3年免费（每月10G）等各种优惠，也正是因为纯电车型限时优惠力度大，让目前仅有的一款增程式版本（指导价15.96万）性价比不高了，反观试驾的顶配车型，在3秒级的动力体验和四驱的加持下，成为了更好的选择，所以我还是更推荐eπ 007 2024款 540四驱Max版（指导价19.96万）。