前几天，第十一代 索纳塔上市了，在上市之前是有一个预售阶段的，1.5T车型是15万起，而2.0T车型是17万起，当时看到这个价格的时候我并没有很惊喜，因为相较于老款车型，其实变化不大。不过它正式上市的价格是真的惊到我了，1.5T车型是13.98万起，而2.0T车型是16.38万起，如果在叠加一些官方活动的话，最终的购车成本还可以更低。我相信肯定有人心动了，下面言Sir就对车型配置做个解读，看看哪个配置更值得购买。

我们先来简单的回顾一下外观，第十一代索纳塔采用了全球ONE MODEL统一设计，给人的感觉是比较前卫科幻的，设计灵感来源于星际战舰。前脸配有一个非常细长的贯穿式日间行车灯，下方则是大面积熏黑处理的中网，在两侧是分体式大灯。另外，北京现代品牌Logo的位置也发生了变化，原来是在中网上，现在挪到了机舱盖的前端。

侧面有流畅低趴的造型，尾部还有轿跑风格的溜背设计，增强了侧面的运动气息。车身侧面还能看到细长的腰线，从A柱一直延伸到了尾灯的位置，让车身看起来非常修长。另外高配车型还有19英寸的刀锋轮毂和高性能静音轮胎，让侧面看起来更战斗，非常好看。

车尾的造型也是比较运动化的设计，尾灯采用贯穿式设计，造型上很像字母“H”。在尾灯上方有黑色的小鸭尾，下面还有熏黑处理的后保险杠，这些元素的叠加也增强了车尾的一些运动气息。有一点需要提醒大家，1.5T车型的排气并不是外露式的，只有2.0T的车型才是，而且采用了双边四出的布局。

内饰上，采用双联屏设计，由两块12.3英寸的屏幕组成。方向盘为三幅式设计，在方向盘中央用现代品牌的摩斯密码译文代替了之前的品牌Logo，这种设计还是比较炫酷的。另外还有比如旋钮式电子怀挡和贯穿式的空调出风口等。

第十一代索纳塔一共有6个配置，其中包含3个1.5T的车型和3个2.0T的车型，具体型号见上表。

有一点需要注意，1.5T车型和2.0T车型在外观上是有一定差异的，因为2.0T车型都是带N Line专属运动套件的，其中就包含了参数化宝石前中网、N Line专属运动翻毛皮座椅、双边四出排气和竞速导流尾翼四部分，看起来非常有战斗气息。

下面我按照动力进行分类推荐，首先是1.5T的车型，该车型的最大功率是125kW，最大扭矩是253N·m，零百加速是10.1s，动力还是比较弱的。如果您对动力要求不高的话，可以考虑这个车型。

在1.5T的车型中，我最推荐的是2024款1.5T Pro，这个车型配置非常丰富，比2024款1.5T Air多了很多配置，但是价格只增加了1万元，性比价非常高。比如在辅助配置上，2024款1.5T Pro多了前/后驻车雷达、全速自适应巡航、自动变道辅助和匝道自动驶入/出的功能。在座椅配置上，多了主/副驾电动调节和前排座椅加热，这个座椅加热在北方的冬天尤其重要，其他比如智能互联和智能化等方面也都是有优势的。

为什么我不推荐2024款1.5T Max呢？因为价格比2024款1.5T Pro多了1.3万，但多出来的配置并不是很实用，配置对比见上表。这里面多的主动安全配置确实不错，但其他配置我觉得就不是很实用了，所以如果要花1.3万来换的话，肯定不值。另外2024款1.5T Max还支持一个选装包，价格是4000元，包含了SVM360度高清全景影像、BVM盲区显示系统、PDW-S侧方泊车距离警告、PCA-R后方泊车防碰撞辅助和RSPA远程智能泊车辅助这几个功能。

下面是2.0T的车型，我最推荐的是2024款 2.0T N Line Air，这个车型其实可以把它看成是2024款1.5T Pro强化动力后的版本，所以在保证了配置的前提下又升级到了2.0T的发动机，我觉得这就足够了。而且除了动力上的提升，还增加了235/45 R18的轮毂、翻毛皮材质的运动座椅和前排多层隔音玻璃。至于2.0T的其他车型我为什么没有推荐，原因就是我觉得不值，言Sir是一个很务实的人，没必要的钱我是多一分都不想花。

好了，关于第十一代索纳塔的车型推荐就先到这里，如果您还有什么想要了解的，就在评论区留言吧，感谢观看，我们下期再见。