华为 享界S9申报图曝光

华为和北汽蓝谷联合打造的新车——享界S9日前完成了申报。从已经公开的申报图来看，这台车的前脸和侧面的设计都和智界S7一样，堪称大号的智界S7；而大灯则和问界M9如出一辙。

华为方面发布的官图也和问界M9进行了类比，用意很明显。车尾的贯穿式尾灯与前脸相呼应，不过整体风格偏向稳重。车顶的激光雷达预示着这台车可能会搭载华为ADS 2.0高阶智能辅助驾驶系统。尺寸方面，车长达到了5160毫米，轴距有3050毫米，尺寸上可以和宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L这三台车相媲美。有媒体评论称，这台车的价格估计也会向这三台车看齐，大概率是50万元起售。动力方面将提供后置单电机和前后双电机四驱两个版本可选。

奔驰CEO呼吁降低对华电动车关税

梅赛德斯-奔驰的首席执行官康林松近日在接受采访时呼吁欧盟降低从中国进口电动汽车的关税。他表示，从长远来看，来自中国车企的竞争将有助于欧洲汽车制造商生产出更好的汽车，并表示保护主义“正在走向错误的道路”。

去年10月，欧盟发起所谓反补贴调查。而康林松的呼吁代表了一部分德国车企高管的声音，正是因为重视中国市场才带来了稳定的收益，其中，超过1/3的梅赛德斯-奔驰汽车在中国销售，去年大众汽车销售的四成新车都在中国。

看看小米到底怎么卖？

小米的第一款车小米SU7会在3月28号正式发布，造车三年的小米，终于要交上第一份答卷了。这台车的最终定价备受关注。

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目前国内汽车市场已经陷入了持久的价格战，今年春节后，比亚迪“荣耀版”车型更是给国内汽车市场的价格战添了“一把火”。对于市场关注的诸多热点问题，小米方面也进行了回应。首先就是上市节点面临的新能源汽车价格战问题。小米方面表示，对当下行业激烈的竞争环境，已经做好了充分的各方面准备，小米集团董事长雷军说：“小米汽车从0到1和小米手机不完全相同，最重要的是真正的智能科技，满足大众对小米、对新能源车的真正期待。”