3月20日，红旗EH7迎来了正式上市。作为红旗品牌旗下“新能源子品牌”的第一款车型，自然在上市前夕就引起了大家的广泛关注。我们这次就来一起看看，这款基于全新的FMEs“旗帜”超级架构所打造的全新车型到底有哪些亮点，又是哪款配置最适合你。 

外观方面，红旗EH7采用了品牌新能源最新的家族式设计，相比与之前红旗燃油车型的威武大气，车身线条更加简洁，富有更多的科技感。

前脸部分的一大亮点就来自于全封闭式的进气格栅，在降低风阻系数的同时，设计的整体性也会变得更强。前脸看起来有点像微笑的表情，也体现出这款车外观设计很强的亲和力。

近远光一体式矩阵大灯采用了一个“7”字造型，和EH7的车型名来了个呼应，不知道是不是设计师的小巧思。

值得一提的是，红旗EH7也挂上了红旗新能源全新的“旗妙双翼”车标，这个车标既像是刚萌发的新芽，又像是刚刚展开的翅膀，不管那种寓意都是很好的。

来到车身侧面，红旗EH7的车身尺寸分别为4980mm/1915mm/1490mm（长/宽/高），轴距则为3000mm，级别来到了中大型轿车。侧面造型与前脸一样主打简洁流畅，车身和车顶的撞色设计相当时尚。

车门上的科技装备也是一大亮点，首先采用了时下流行的隐藏式门把手，其次后视镜下方用标志性的旌旗侧标识灯来致敬品牌的经典元素。

红旗EH7尾部设计依然并不复杂，但细节都很出彩。尾部上方的托举式集成鸭翼为外观的运动氛围加分不少，还有贯穿式LED尾灯两边的折线造型也与前大灯有了非常好的呼应，在夜晚有相当高的辨识度。

进入到车内，红旗EH7的内饰设计还是主打科技与时尚，科技来自于两块液晶大屏，而时尚则是来自于层次分明的中控台设计和高级的用料。 

6英寸的液晶仪表盘虽然尺寸不算突出，但显示效果以及显示的信息丰富程度都可以给好评，再配合上AR HUD抬头显示系统，科技感和安全性都得到了大幅提升。

15.5英寸的曲面中控屏是车内最为吸引眼球的部分，显示精度和触控反应速度都有着不错的表现。其中搭载的心有灵犀语音交互2.0系统可以支持20秒连续对话、语音手势相结合操作等功能，非常强大。

座椅方面，红旗EH7的前排座椅采用了更加运动化的一体式设计，座椅支持12向电动调节、座椅记忆以及通风加热功能。另外，主驾头枕还配备了专属扬声器。

作为一台轴距3000mm的轿车，后排腿部空间自然得到了很好的保证。座椅无论是靠背角度还是坐垫长度，再到填充厚实程度都为乘坐舒适性加分不少。

动力方面，红旗EH7搭载了多款容量的三元锂电池。CLTC续航里程从600公里一直到最长的820公里。搭载前后双电机的四驱版本，电机输出总功率达455千瓦，峰值扭矩更可实现756牛·米，0-100km/h加速仅3.9秒。

红旗EH7目前共推出5款不同车型，包括3款后驱车型和2款双电机四驱车型，指导价22.98万元-30.98万元。

那么这5款车型在配置上各有什么亮点？各款车型间在配置上又有哪些不同？接下来，我们就为大家进行一番详细梳理。

EH7 600 Pro

指导价：22.98万元 

“入门即高配”的口号早就不稀奇，但是真正能把这五个字落到实处的，少之又少。不过红旗EH7却实打实的做到了知行合一。

作为全系的入门车型，指导价22.98万元的EH7 600 Pro不仅提供前排夹层静音玻璃、自动防炫目内后视镜、双区自动热泵空调、15.5英寸中控屏以及前排座椅通风、加热、电动尾门等多项舒适和便利性配置，甚至将包括自适应巡航-ACC和车道保持辅助-LKA以及倒车循迹-BTA等多达20项智能驾驶辅助功能列为全系标准配置。

三电系统及性能方面，EH7 600 Pro搭载容量75kWh的动力电池组以及最大功率和扭矩分别为253kW/450N·m电驱动单元，采用后轮驱动，CLTC综合工况续航里程600km，百公里加速时间7.8秒，车端峰值充电功率190kW，最快充电5 min，续航里程增加115km

，10%~80%超充充电时间仅25分钟。

EH7 690 Pro

指导价：23.98万元

指导价23.98万元的690Pro相比入门的600 Pro在指导价上贵了一万元，升级项目在于三电系统以及性能表现。

 电池容量上，690 Pro车型升级到85kWh，不但CLTC综合工况续航里程来到更长的690km，百公里加速时间也提高到6.2秒，与此同时车端峰值充电功率也升级到280kW，最快充电5 min，可续航增加续航里程165km，10%~80%超充充电时间也缩短至20分钟。

EH7 640 Pro+ 四驱版

指导价：25.98万元

640 Pro+四驱版搭载智能四驱系统，前电机最大功率202kW，后电机最大功率253kW，电机最大输出总扭矩高达756N·m，百公里加速时间大幅提高至4.2秒，动力表现相当强悍。电池容量85kWh，CLTC综合工况续航里程640km。

此外，640 Pro+四驱版在配置上还新增了电动调节多功能方向盘，方向盘位置调节更加轻松。

EH7 820 Pro

指导价：26.98万元

作为全系续航里程最长的车型，820 Pro的电池容量升级至111kWh，并采用253kW的后驱电驱动单元，百公里加速时间5.8秒，CLTC综合工况续航里程820km，同时车端峰值充电功率达到365kW，最快充电5 min，续航里程增加215km。

其它的舒适便利以及安全智驾与690 Pro一致，主打大电池长续航。

EH7 760 Pro+ 四驱版

指导价：30.98万元

760 Pro+四驱版不但搭载智能四驱系统，前电机最大功率202kW，后电机最大功率253kW，电机最大输出总扭矩高达756N·m，电池容量也升级至111kWh，百公里加速仅需惊人的3.5秒，同时CLTC综合工况续航里程760km。

在配置方面，760 Pro+四驱版还在640 Pro+四驱版的基础上升级了iDCS-自主连续阻尼可调减振器，操控体验和驾乘舒适度双双得到进一步提升。

目前红旗EH7已经正式上市，全国统一零售价22.98万元起，另外品牌还为车型推出了零压·安心享计划，至高享10万元权益。

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经过一番梳理，不难发现三电系统的差异以及其所提供的不同性能几乎就是红旗EH7各款车型间最大的区别所在，基于这一点我们认为690 Pro非常值得重点关注。其690km的CLTC续航里程以及快速补能的能力能够轻松满足绝大部分的日常出行场景，同时6.2秒的百公里加速实力也足够强劲，而在舒适便利以及智能驾驶辅助系统的多项配置也颇为齐备，以其23.98万元的指导价，加上红旗品牌的号召力，相信也会成为众多家庭用户的选择。