2023年真的是疯狂的一年，传统燃油车企的市场份额进一步下滑，包括本田这样的老牌合资，也开始有些后继不力。与之相对应的是，国产新能源汽车获得了长足的进步和发展，尤其是比亚迪，从王朝网、海洋生物、海洋军舰系列，再到仰望、方程豹、腾势，市场表现力压竞品。

如今进入2024年后，比亚迪将继续深化品牌的核心竞争力，预计将会推出更多的产品，其中， 元UP就是比较具体的表现。这款车将搭载容量为32千瓦时和45.12千瓦时的两种规格电池，续航里程分别为301km和401km。

此前，元UP就已经在工信部完成了申报，根据最新的媒体消息，新车将会在3月20号上市，比亚迪元UP的整体造型基本上延续了家族式的设计风格，不过，在细节上的处理融入了更多的时尚元素，比如说前脸的下包围，加入了镀铬装饰条的设计，两侧的大灯造型更加细长，并且通过装饰条相连。

侧面造型比较的时尚个性，D柱经过熏黑处理，搭配半隐藏式铝合金轮毂、灰色铝合金轮毂，进一步丰富了侧面的立体层次感。此外，尾部造型基本上和车头保持一致，尾灯是当下比较流行的贯穿式设计，加上宽大的下包围，整体造型还是很有辨识度。此外，根据申报信息得知，这款车的轮圈具有16、17英寸可供选择，从轮圈的尺寸也可以得出，这款车是一台小型SUV。

整个内饰的处理上，新车的科技感也是非常强，新车中控配备的是8.8英寸全液晶仪表和一块12.8英寸中控屏，中控屏内置DiLink系统并依然支持旋转功能，该有的娱乐APP也一应俱全，对于一款入门车型来说，看起来已经是非常有质感了。

而在空间尺寸部分，元UP的车身长宽高分别为4310mm、1830mm、1675mm，轴距长度为2620mm，标准小型SUV的尺寸参数。

动力部分，元UP采用纯电驱动，并且提供低、高两种功率的驱动电机，低功率版车型的的电机总功率为70kW，高功率版车型的电机功率达到了130kW，动力还是挺不错的。同时，新车搭载由弗迪提供的磷酸铁锂刀片电池，提供32千瓦时和45.12千瓦时的两种规格电池，续航里程分别为301km和401km。

不难发现，元UP在动力和续航方面与早期的比亚迪海豚基本保持一致，因此，衡量这款车值不值得入手的关键因素就是价格了，当然，相比较海豚而言，元UP作为一台SUV，在空间上具有更强的优势，所以，如果这款车的价格比海豚便宜，还是能够赢得国内用户的信赖，大家觉得呢？