2024年春节，比亚迪以一句“电比油低”的豪言，向合资燃油车发起了猛烈的攻势。在短短的时间内，比亚迪推出了一系列荣耀版车型，包括 秦PLUS DM-i、驱逐舰05、汉DM-i、汉EV、唐DM-i、宋PLUS、海豹DM-i、宋Pro DM-i等，令市场目不暇接，消费者为之振奋。这一系列动作，不仅展示了比亚迪对合资燃油车的强势挑战，也加速了传统燃油车向新能源汽车的转型步伐。

在合资燃油车占据主导的A级SUV市场，比亚迪的元plus荣耀版于3月4日震撼登场，进一步加剧了竞争。作为A级纯电市场的佼佼者，e平台3.0的产品在价格、动力和配置上均对合资燃油车构成了巨大威胁，将战火燃烧到了对手的核心地带。

消费者可能只看到了价格战的一面，但背后较量的是车企的技术实力和供应链整合能力。比亚迪选择在年初市场信息相对匮乏时发动价格战，不仅显示了其对市场时机的敏锐把握，也展现了其强大的垂直整合能力。在保持价格优势的同时，比亚迪的产品依然提供更丰富的配置和更高的品质，实现了消费者对“鱼与熊掌兼得”的购车愿望。

这场价格战已演变成新能源车与燃油车之间的认知战。随着更多车企的加入，新能源车逐渐形成了取代传统燃油车的共识。

2023年，比亚迪成为全球新能源汽车销量冠军，全年销量超过302万辆。其产品不仅在国内市场受到热捧，在海外市场也取得了显著成绩，全年出口超过24.2万辆，遍布全球六大洲、70个国家和地区的400多座城市。比亚迪的全球化战略布局，不仅展现了其全球视野，也体现了推动全球能源绿色转型的决心。

在日内瓦车展上，比亚迪展出了包括仰望U8、腾势D9、腾势N7、宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）等8款重磅车型，并首次向欧洲市场展示了DM-i超级混动技术，引起了全球关注。这些创新的产品和技术，不仅代表了比亚迪在新能源领域的领先地位，也标志着中国汽车品牌在全球舞台上的崛起。

比亚迪还成为了2024年欧洲杯的官方合作伙伴，这不仅提升了品牌影响力，也为其在欧洲市场的拓展提供了强大支持。

在企业文化和社会责任方面，比亚迪同样表现出色。在杭州比亚迪汉车主见义勇为的事件中，比亚迪迅速响应，奖励车主20万元，并考虑设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”，弘扬社会正能量。这种积极的社会责任行为，不仅体现了比亚迪的企业精神，也赢得了社会的广泛赞誉。

2024年，比亚迪以其强大的产品力和市场竞争力，开启了新能源时代的新篇章，到元plus荣耀之战再加码，随着油转电的进程加速，比亚迪可能会继续引领行业潮流，为消费者带来更多优质、环保的汽车产品。让我们共同期待这场汽车行业的巨变，见证新能源时代的辉煌到来。