3月3日，比亚迪 秦PLUS荣耀版车型在广州地区正式上市。发布会现场，秦PLUS荣耀版在众多嘉宾的见证下震撼亮相，同时也告示着比亚迪“电比油低”这一全新时代的开启。

新车提供DM-i插电式混动以及EV纯电两种动力版本共五个配置，其中秦PLUS DM-i荣耀版共推出5款车型，售价区间为7.98万-12.58万元，提供55km和120km两种纯电续航里程（NEDC工况）版本；秦PLUS EV荣耀版共推出5款车型，售价区间为10.98万-13.98万元，提供420km和510km两种纯电续航里程（CLTC工况）版本。

相较此前秦PLUS 2023款冠军版9.98万的起售价，荣耀版车型起售价大幅度调2万元，并且在功能配置方面增配了此前比亚迪旗舰车型才有智能上下电功能以及智能语音功能，实打实做到了“增配降价”的诚意。

秦PLUS相比同级合资优势在哪？

2024款秦PLUS DM-i荣耀版作为插电式混动轿车，动力由1.5L发动机与电机所组成的混动系统。其中高配版本纯电续航里程达到120km。对比起同价位的合资燃油轿车，可提供完全纯电行驶的形式，大大节省了出行成本，除此之外其动力也会更强，零百加速仅需7.3秒。在亏电状态下，依然可以做到3.8L每百公里的油耗成绩，燃油经济性能够得到保证。

而在政策方面，无论秦PLUS DM-i荣耀版还是秦PLUS EV荣耀版，作为新能源车都可在限牌城市都可以获得新能源指标，省去竞拍车牌的成本。所以综合下来，对比起普通合资燃油车秦PLUS无论驾驶还是燃油经济性都有着更佳的优势。

秦PLUS DM-i哪个版本更值得选择？

倘若单纯追求性价比优势，入门7.98万元的秦PLUS DM-i荣耀版无疑是最有优势的。这个版本的基础配置较为齐全，例如倒车影像、定速巡航、DiLink车机系统、自动空调均有配备，更重要的是入门门槛足够诚意。

假如说想追求更优秀的使用体验，选择DM-i版本的秦PLUS，大表哥更推荐120km领先型版本。这个版本不仅纯电续航体验更佳，配置比起入门版的55km领先型多出了电动天窗、语音连续识别功能、全车一键升降、对外放电、遥控泊车、17寸轮毂、胎压数值显示等。从电池包更大以及多项高阶配置加持下，10.58万的价格还是很具诚意的。

好车有话说

纵观目前自主品牌，“电比油低”在比亚迪的带领下，逐渐成为了车市的新潮流，极大拉进了汽车电气化的进程，比亚迪荣耀版车型的价格就是“电比油低”诚意所在，值得点赞！