备受广大网友期待的国产 普拉多正式开启预订，此次公布的新车预售价与先前网络曝光价格一致，为47万元-57万元，喜欢丰田普拉多的朋友们可能已经跃跃欲试，那么对于这个预售价你们内心感觉如何？好不好，不知道，反正新车开启预订后一小时订单量就达到了5000台。

47万-57万的预售价贵不贵？角师傅个人看法是比自己预想高了5万元，如果还是老款一样进口引入，那这个价格其实可以，可国产化依旧保持这个价位区间，在消费降级当下，它确实有点贵了。

国产普拉多会有四款车型配置，分别为UN、ALR、ADV与LUX HI。从手机小程序上可以看到每款车型的主要配置，UN应该就是入门版本，主要配置包含经典前脸造型、圆大灯、18英寸轮毂、织物手动座椅以及倒车影像。ALR版本被官方打上了推荐的标签，看来这款车型未来可能会非常走量，配置包含经典前脸造型、矩形大灯、18英寸轮毂、真皮电动座椅、普通天窗以及PVM全景影像系统等。

ADV是次顶配，部分配置包含经典前脸造型、矩形大灯、18英寸轮毂、真皮电动座椅、普通天窗、行李架、专属车身彩贴、电子后视镜、MTM带多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显等。

最后是LUX HI顶配，部分配置包含旗舰型前脸造型、矩形大灯、20英寸轮毂、真皮电动座椅、全景天窗、专属前后扰流板、行李架、电子后视镜、MTM带多地形选择功能监视系统、MTGS多地形可选驾驶模式装置、车载冰箱、HUD抬头显等。

这一次丰田设计师大胆的在新车外观上采用了方盒子复古造型，也算是顺应了设计圈内的方向潮流。大灯有两种样式可选，角师傅更喜欢复古的圆灯。此外，新车中网这一次回归LC系列经典的“TOYOTA”字母标，再搭配圆形大灯，相信圈了不少粉。有趣的是，角师傅在网上还看到疑似另一种中网造型“丰田的牛角标，配竖型辐条，老款普拉多中网的延续。”如果真是这样，后期后市场改装可热闹了。

尺寸方面，全新普拉多的长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm，相比上代车型明显大了一圈。提供5座和6座两种座舱布局；并提供铂金白、墨渊黑、极地灰、铂青铜金属四色外观和黑、米、棕三色内饰。

新一代国产普拉多基于TNGA GA-F平台打造，与兰德酷路泽“300”同源，因此新一代普拉多编号为“LC 250”，在北美地区新车命名正是“LAND CRUISER”。国内为了向经典致敬，向情怀致敬，特意将车名命名普拉多。

新车搭载丰田全新2.4T混动系统、并匹配Direct Shift-8AT，最大功率243kW，峰值扭矩630牛·米（丰田内部测试数据），全时四驱系统带托森限滑差速器，后桥还配有电控机械式差速锁。这次新款普拉多还配有SDM稳定杆分离装置，进一步加大越野状态下悬架行程。

结语：

丰田普拉多始终不缺粉丝，回想当年老款的辉煌，新车正式上市后不加价都要谢天谢。对于这个预售价区间，你们觉得合理吗？欢迎在评论区中留言。