高端舒适就是王道 全新天籁究竟有多能打?

​2023年,对于中国汽车市场来说,无疑是不平凡的一年。这一年,中国汽车产销量首次双双突破3000万辆历史大关,销量同比增速更达到12%。

市场强劲增长,竞争却更趋激烈。新能源汽车渗透率持续上升,价格战硝烟弥漫,“卷”已成为当下汽车市场的主旋律。在电动化、智能化等多维度变革的推动之下,曾经习以为常的市场格局更是一再被改写。

然而在风云变幻之中,总有一些经久不变的市场逻辑隐藏其间。

比如,在家用车“消费升级”重要代表的中高级轿车市场,基于用户对驾乘体验和品牌的双重需求,传统合资品牌在这里依然有着较强的影响力。而在各家主力车型的“短兵相接”中也不难看出,豪华感与舒适性始终是中高级轿车最重要的核心价值。

当人们面对着信息爆炸带来各种技术名词和营销概念时,往往是核心价值鲜明而突出的产品,更能获得消费者的青睐。而这也正是东风日产全 新天籁成功的关键。

“大沙发”的好,懂的自然懂

2004年,东风日产将天籁引入中国市场。从那时起,天籁这个名字就与舒适感牢牢地绑定在一起,惬意的乘坐体验更让天籁赢得了日产“大沙发”的名号。

经过近20年的进化,如今的全新天籁在舒适性上依然精益求精。全新天籁的Multi-Layer人体工学座椅以航天“零重力”科技理念打造,从设计到工艺,从材质到体验,都渗透着“大沙发”的经典基因,使其在同级车型中显得尤为与众不同。

就汽车座椅而言,舒适性并非单纯意义上的柔软。事实上,片面追求柔软反而会让驾乘者在长时间乘坐之后感到疲劳。

而全新天籁采用了三层缓冲座椅材质,既有落座瞬间柔软的缓冲感,又能保证良好的支撑性;3D侧翼支撑也让座椅有了更好的包裹性。这种软硬平衡的设计,能够有效分摊身体的压力,在令人感到放松舒适的同时,也能够持续提供支撑,有效减少长时间乘坐的疲劳感。

特别是对于在工作中久坐的职场人,在一天的劳累繁忙之后,坐进全新天籁的那一刻,“大沙发”这三个字的意义就会变得无比清晰具体。

此外,全新天籁的主驾座椅还具备12向电动调节功能,包括8向座椅调节和4向腰托调节,让用户可以找到最适合自己坐姿的舒适体验。加热、通风、按摩和记忆4大舒享功能更带来越级的豪华享受。

特别是按摩功能,拥有波浪、S形、柔和、敲击、舒腰、舒肩6种按摩模式和3档力度调节,配合“一键休息”模式(座椅半躺、启动按摩),更能让身体得到充分的放松。

在享受座椅按摩的同时,别忘了打开心爱的音乐。全新天籁搭载的BOSE高保真9扬声器音响系统,层次分明,细腻动人。

在座舱静谧性方面,全新天籁还运用了多种吸隔音材质,并配备了ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统2大降噪科技。无论在静止时,还是在行驶中,全新天籁的座舱空间都有着不输豪华品牌的宁静。

低调的“技术控”,满满的硬实力

当然,作为一款中高级旗舰轿车,全新天籁身上也汇聚着日产的前沿科技,带来更令人兴奋的智能功能和驾乘体验。

在智能交互方面,全新天籁的12.3英寸中控屏配备了NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统。这套系统涵盖了远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、在线影音娱乐、远程实时监测、全时在线导航等6大功能板块,包括超过70项多元化系统应用功能。

具体来说,日常场景中高频使用的便利功能,全新天籁可谓应有尽有,如远程解锁,远程启动发动机,远程开启空调、座椅通风和加热、方向盘加热,以及各种车内功能的语言控制,OTA在线升级等等。

另外,像手机无线充电以及Type-C充电口等配置,全新天籁同样不缺。无线充电最大支持15w功率输出,随放随充,只要坐上车,就不会有“手机电量焦虑”。

在娱乐方面,爱奇艺视频、酷狗音乐能提供丰富的影音内容,在BOSE音响系统的支持下,音效质感更上一层楼。

全新天籁的导航系统还支持中控屏AR实景导航,这也是同级别车型中独有的配置。AR技术呈现的实景三维立体式导航,整体效果更为简明、直观,极大地提升了导航的准确性与实用性,也可增强行车安全性。特别是在长途出游或者异地自驾的情况下,AR实景导航能够提供清晰明确的指引。

在智能驾驶方面,全新天籁配备了增强版ProPILOT超智驾,达到了目前主流的L2级智能驾驶辅助水平。

这套系统具备车道保持、自适应巡航、主动刹车等L2级功能,同时也有着日产自己的技术特色,可实现一键启动、居中超稳、自动跟停,道路居中能力、加减速控制更加自然流畅。

特别值得一提的是,增强版ProPILOT超智驾对速度和方向的细腻控制,让刹车减速更加柔和平顺,在车辆下坡时也能保持匀速,转弯时也更为顺畅。由此带来的结果,是乘坐舒适性的进一步升级。

同时,强版ProPILOT超智驾对周围车辆的识别也更加精准,并能够始终与侧方车辆保持横向安全距离,主动规避大车,关注其他车辆的驾驶盲区,从而有效降低行车风险。

最后,不要忘了全新天籁还搭载了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机——VC-Turbo超变擎。这款发动机的压缩比可以在8:1(高性能)至14:1(高效能)之间的智能无级切换,另全新天籁拥有高达371N·m的同级最强扭矩输出,同时还可兼顾强劲动力与低油耗的平衡,减少都市日常用车的负担。

高端享受,轻松拥有

如果说高端舒适与智能科技是全新天籁的底气,那么17.98万-23.98万元的售价,以及东风日产丰富的购车政策,则是全新天籁带给用户的“惊喜”。

目前,全新天籁可享受旧车置换至多抵6万元的福利,包括:

首付2.98万起,享3年超低息的“金融礼”;

任意车型置换天籁,至高享8000元补贴的“置换礼”;

东风日产车主置换或增购天籁,额外享4000元补贴的“老友礼”等购车政策。

这些福利礼包,让消费者可以更轻松地享受到全新天籁的高端舒适体验。

潮流日新月异,市场瞬息万变,但最终的落脚点始终是“以人为本”。回归出行与驾乘的本质,舒适与“质价比”仍是选车的金科玉律。这一点已经被汽车市场多年的发展无数次地证明了。聚焦用户的需求和体验,正是全新天籁在动荡市场中坚守的核心竞争力,也是它相较于同级别产品最突出的比较优势。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 天籁
标签: 海选导购
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