想必大家都看过了标致408X与汽车之家合作的改装车，其实标致408X能作为改装车型主要还是因为其个性的设计和非常符合现在的流行趋势。而且汽车之家团队改装了两台车型，均有不同的风格，觉得更贴近标致的运动风格。

你们看这台车完全超出了原有的风格，摇身一变成为了行走天地的越野车。不仅采用了撞色的车身改装设计，还改装了越野轮毂以及全地形轮胎，这一路上你肯定就是那个最亮的仔。而且一点违和感都没有，这也是标致408X个性彰显的一次诠释了吧。

那么说到运动这方面，标致肯定是数一数二的，不仅在90年代的勒芒称霸赛场，再到统治WRC世界拉力锦标赛多年，法国汽车的运动精髓无疑是重要的，可靠的，令人敬佩的。那么既然不缺技术，就要来点更个性的，对是更个性的设计，才能在如今的市场占有一席之地。

其实，很多人都说标致408X有点不伦不类，说是轿车吧又不像，说是SUV呢又不属于，那我们干脆将它定义为跨界车吧。这也属于它的定位，因为标致408X有轿车的舒适性、SUV的通过性以及跨界车的时尚造型。

你仔细看就会发现，它采用了更加夸张的无边界式矩阵进气格栅，獠牙式日间行车灯非常犀利，配合狭长的狮眼大灯组展现出标致家族式锋锐设计。顶部采用Fastback造型，巨大的溜背式尾部和掀背式尾门看起来非常流畅，家族式狮爪式尾灯组已经成为标致的经典设计之一，全新的后包围造型也让新车看起来更加运动。

事实上，标致408X的外观已经足够个性和犀利，如果不做任何改装的话也足以吸引人们的目光了。在车身尺寸方面，长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。动力方面，新车将搭载由神龙汽车有限公司生产型号为5G06的1.6T发动机，最大功率为129千瓦。8AT变速箱不仅能保证动力输出的平顺性，也能保障油耗的经济性。此外，标致408X拥有194mm最小离地间隙，16°接近角、21°离去角，从而更好的适应多地形多场景的使用。

拉开车门，坐进车内，你会发现其内饰同样特别具有个性化，而且战斗气息十足。标致408X采用标致i-Cockpit唯我座舱设计，整体视觉效果更具战斗风格，大量的直线条充斥内饰布局，中控屏采用双触控屏幕设计，并保留了必要的物理按键。下方换挡区域则更换为最新式的电子拨杆式设计，从而预留出更大的储物空间。

这里有必要说明一下座椅，前排座椅在高配车型均为电动调节，整体坐垫的舒适度完全满足日常使用，只是靠背稍微有一点硬。此外，副驾驶座椅支持高低调节和腰部支撑的功能，这个配置还是值得点赞的。

可能大家都比较关心后排空间的问题，毕竟是一款溜背车型。首先腿部空间有两拳的余量，当然如果身高超过180cm的话可能会显得拥挤，而头部空间也基本有一拳的量。所以，如果不是个子很高的话第二排空间完全够用。

总的来说，标致408X是一台定位年轻人群的产品，它的外形设计、车身涂装、座舱用料做工都透露出一些精致感。从14.57-17.97万元的价格来说也算是大多数年轻消费者可以接受的，这个价格范围能买到一款个性的中型车，也算是多了一个选择吧。