璇玑架构带来真正整车智能,比亚迪智能化家底深不可测

就在1 月16 日,期待已久的2024 比亚迪梦想日发布会正式举办,这次发布会主要是带来了比亚迪整车智能战略。整场发布会看下来可谓是比亚迪智能化亮剑,向全球消费者们带来了一场智能化的饕餮技术盛宴。


此前新能源汽车的智能化,仅仅集成在智能座舱上,做好了车机的车控就可以叫做智能。但在比亚迪上却完全不是这样。比亚迪深刻洞悉,智能化应该是一个系统的、全方位的工程,所以才提出整车智能的新战略-璇玑架构。而璇玑架构的出现,则是会让车辆真正迈向智能化,打造了类似于人的”大脑“和”神经网络“,让汽车可以拥有全面感知、集中思考、精准控制和协同执行,让你的爱车可以更懂你。


而且比亚迪还做了一个行业首创双循环多模态AI-璇玑AI大模型,要知道这是给汽车专门做了AI大模型。而且不同于常规的行业AI,璇玑AI大模型在智舱、智驾外,首次将人工智能应用到整车的各个领域,覆盖了整车三百多个场景,带来了新能源汽车智能化的无限可能。


就拿易四方技术来说就是璇玑架构的首批成果,以搭载易四方技术的 仰望U8车型为例,在璇玑架构的加持下,可以将原地转圈功能和智能泊车融合在一起,在任何场景的停车位前,都能够在无人干预的前提下,自动以车身旋转的方式瞄准车位,让停车可以随时一把进。


并且在此前的易四方概念车也为我们带来过前瞻,即使没有刹车片和转向系统的前提下,车辆还能自动刹车和转向的技术,这就是其整车智能的重要组成部分。这也是得以在璇玑架构的加持,直接把人控制变成了人工智能的控制,再通过电机来直接实现。


大家还记得前段时间比亚迪代客泊车的宣传片吗?那就是在腾势N7上直接展示,通过手机APP启动后,车辆就能够自行通过车库闸机、在车库内自动寻找车位,途中一直保持右侧行驶,可以自动礼让行人和其他车辆,遇到处在断头路和墙角的车位,也能自动控制驶入,同时具备双速泊车能力,可以让泊车速度超越人工驾驶。


如果你认为这就够了?那就太小看比亚迪了,此前我们解锁汽车,觉得使用NFC、UWB车钥匙就已经很智能了,但是比亚迪这次还拿出了“手掌钥匙”功能,通过录制车主的掌纹,就能将手变成钥匙,如果车主没有携带实体或手机钥匙,也能启动开走车辆,真正的实现无钥匙驾驶。


在看完2024 比亚迪梦想日发布会之后,我内心甚至出现了不能平静的感觉。在其余车企都在卷车机的时候,比亚迪早已想到整车智能的方向,从布局到落地更是如此高效。这也有理由让我们相信,开年就丢下如此重磅技术的比亚迪,在未来必将会给我们、给新能源汽车行业带来更多的惊喜。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 腾势N7 仰望U8
标签: 技术解析
0 +1
收藏
纠错/举报
18关注 | 60作品
+ 关注
分享汽车生活,玩点科技体验。
Ta的内容

下载之家app

5
评论
收藏
意见反馈