零跑C10预售，几个直观感受分享下： 1、懂用户第一性需求 零跑的流量不算高，可去年新势力的销量排名，前三却是“理蔚零”，靠的是啥？造主流的超高性价比车型，这点在C10身上再次得到提现。 15.18万元、智能硬件有8295芯片+激光雷达、CTC电池底盘一体、2825mm长轴距、大空间大五座、大屏……这些基本盘，让竞争力不会太差； 朱江明还透露，纯电会有400公里续航的车型，这个15.18万元的预售价，大概率还会被狠狠击碎。 2、懂智能化长板和边界 智能座舱芯片型号往往决定了用户对智能化的基本感知，8295芯片和新的奔驰E一个水平，理想L7、蔚来ES6、小鹏G6等几款都还是8155，算力，一定要有； 智能驾驶方面，零跑提出了NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航，零跑没说自己吊打华为小鹏等，但NAP可以变道出匝道，NAC让驾驶员解放双腿，很好理解、很实用。 3、极致性价比得有技术撑腰 提起零跑，大家都说便宜、高性价比，可光靠便宜，就能走量、就能立足第一梯队？不可能的。哪吒汽车更便宜吧，今年销量啪啪被打下，大刀阔斧动了一堆高管。技术和成本控制、高自研比例，才是零跑的底座； 这次提出的LEAP 3.0架构、“四叶草”中央集成电子电气架构等，还是有点东西的。