轿车、冰面、雪地、牙克石、漂移……这些关键词本不相关，但追光PHEV的冬季试驾却将它们串在一起。不瞒大家，在没有看追光PHEV冰雪试驾视频之前，我一直觉得这辆行政级轿车的行驶半径只是城市铺装路面，如今的我却想开着追光PHEV去雪地里感受一下的可控与失控之间的驾驶乐趣。

通过视频不难看出，此次追光PHEV冰雪试驾主要分为两大部分，一部分是冰雪场景测试，另一部分则是公共道路体验。共计5个项目的测试，对于追光PHEV这样的实力派实际上也是一次不小的考验，好在这款国产豪华轿车交出一份让驾驶者都非常满意的答卷。那么，追光PHEV凭什么征服极寒之境呢？

首先ABS分离路测试，其考验的是车辆电子控制系统在面对一侧是冰面，一侧是柏油路的特殊路况时的表现。在四驱系统和牵引力控制的帮助下，追光PHEV不仅起步较为稳定，即便是时速50km/h+将刹车踩到底，车辆也能以一个不错的车身姿态停住，循迹方向性和动态的稳定性都无可挑剔，可见其电子控制系统之优秀。

在接下来的冰面与柏油路交错的棋盘格体验过程中，追光PEHV同样给驾驶者带来满满的驾驶自信。同样的高速制动，追光PHEV不仅制动力响应速度非常快，同时制动力给到驾驶员的脚感也非常清晰，重点是感觉不到轮胎有任何抱死现象，可见整个ABS在制动力分配上的优秀。

在整个视频中，我最喜欢的还是小角度圆环路体验，当然，我更爱称它为圆环漂移。毕竟这一测试可以真正意义上让驾驶者感受到可控与失控之间的博弈与平衡，带来满满的驾驶乐趣。

标配智能四驱系统的追光PHEV在小角度圆环路体验层面也是可圈可点，不说慢速时的稳，即便是速度提升到70km/h左右，它也能寻找抓地力与失控之间的平衡点，轻松完成滑动过弯。

冰雪赛道操控体验环节，考验的则是追光PHEV的综合能力。在拥有多个大角度弯道、缓弯以及急弯的雪地上，追光PHEV出色的路感回馈，以及电子元件与智能系统的全面统筹协作，大大加强了驾驶信心，进一步放大驾控乐趣。

在道路试驾过程中，追光PHEV虽然面对冰雪覆盖的城市道路，但其表现已经有种回归自然的感觉，车辆强调的不仅仅是操控性、稳定性，还将舒适性融入其中，尤其是魔毯底盘带来的驾乘舒适性真的是无可挑剔。

总之，通过这个关于追光PHEV冰雪试驾的视频，我们不难看出，追光PHEV不仅能够让驾驶者充分体验冰雪所带来的乐趣，更能在复杂路况下为我们兜底，带来足够安全的行驶保障。所以，我想对各位想买车的小伙伴，尤其是冬日出行时不时就会遇到大雪的北方朋友说一句，追光PHEV值得拥有。#追光PHEV#