首月交付1593单!仰望U8究竟是怎么做到的?

上个月是 仰望U8上市后的第一个完整交付月,而它的交付成绩也非常惊人,达到了1593台。

而同为售价百万级别的全尺寸SUV,奔驰GLS在去年10月的销量为1390台,宝马X7为980台。

这样对比,很难不让人产生好奇:为什么一台售价达到了百万级别的自主品牌车型,会有如此之高的销量?

一年时间诞生的高端品牌

当你因好奇仰望U8的销量而想要去了解它时,你会发现一个更加惊人的事实:仰望U8自首次发布到现在,也不过一年左右时光而已。

时间来到2022年11月,此时的全尺寸豪华SUV市场热闹非凡,全新路虎揽胜刚上市不久,奔驰GLS与宝马X7也陆续推出了中改版本。

就在这一片“神仙打架”的环境中,仰望品牌正式发布了。这是一个定位高端的全新自主豪华品牌,它的第一款量产乘用车型,就是仰望U8。

而就在大家都好奇仰望凭什么敢定位高端、仰望U8又凭什么敢定价百万时,在两个月后的发布会上,仰望U8就给所有人玩了一波刺激的:

四电机布局,支持横向移动、可以原地掉头、还能涉水行驶...如此夸张的秀技,哪怕是现在重温也足够让人印象深刻,更不要提当时了。

于是,在去年9月仰望U8宣布正式上市后,大家对它的争议少了,代表着真金白银的订单反而多了,这也就有了文章开始的一幕。

仰望U8的成功秘籍

要说大家为什么会认可仰望U8,技术肯定是绕不开的原因,而整车最值得拿出来说道的技术,就当属“易四方”和“云辇底盘”了。

新颠覆造车逻辑的“易四方”

“易四方”技术是在去年1月与仰望U8一同亮相的,我们熟知的横向移动、原地调头等功能,都是归功于这项技术,才得以实现的。

不过,“易四方”可不是花拳绣腿的假功夫,它最大的意义,就是帮助实现了“软件定义汽车”,从根本上颠覆了传统汽车的动力系统和驱动形式。

有了这一技术的加持,即使是没有丰富驾驶经验的消费者,也能在仰望U8的帮助下,更加轻松、舒适、安全地穿越各种复杂的越野路况。

而在11月结束的广州车展上,仰望U8还展示了一台没有传统转向和制动系统的概念车,即使如此,也丝毫不妨碍它做出正常的转向和刹车动作。

毫不夸张的说,仰望U8搭载的“易四方”技术,正在改写传统汽车行业在一百多年来定下的造车逻辑,给内卷的汽车行业提供了一条全新的发展方向。

化被动为主动的“云辇底盘”

很多人在开车时,都曾有过这样一种幻想,有没有一种底盘,能够让车子在通过颠簸的路面时,给到驾驶者和乘客“如履平地”的感觉呢?

当然,也并不是没有车企为此努力过,但在过去几十年中,只有奔驰凭借着自家的魔毯底盘技术,牢牢掌握着主动底盘技术的话语权。

“云辇底盘”就是为了实现这一目标而来的,而搭载在仰望U8上的云辇-P还要更进一步,它要让更复杂的越野路况也变得“如履平地”起来。

云辇-P是全球第一个为硬派越野车研发的智能车身控制系统,它的意义就是在“软件定义汽车”的理念下,让底盘能“看得见”路况,并且“会思考”怎么通过,从而主动调整底盘。

在仰望U8的身上,“云辇底盘”和“易四方”技术达成了默契配合,二者可以共同控制车身在各个方向的运动,这样就保证了仰望U8在通过各种极端路况时的车身稳定性,而这种3向6自由度的车身控制,也是仰望U8率先在行业内实现的。

除了“易四方”技术和“云辇底盘”外,仰望U8实际还搭载着众多行业内的领先技术,例如高续航、高安全的“刀片电池”,以及充电速度翻倍的“升流充电”技术等等。

这些技术的应用,不仅将仰望U8武装到了牙齿,也彻底改变了大家对仰望品牌的认知,让仰望品牌依靠技术成功站稳了高端品牌的定位。

对自主品牌的美好情怀

作为国内定位最高端的自主品牌之一,除了拥有行业领先的技术实力,仰望U8实际还承载了不少消费者对自主品牌冲击高端的期待,以及对自己走遍足够大好山河的希望。

比如个人ID为“飘逸走四方”的飘逸哥,作为北京的首个仰望U8车主,这位在北京打拼奋斗了20多年的70后,就亲眼见证了自主品牌不断发展向上的奋斗历程。

仰望的诞生,激发了飘逸哥的共鸣。在他看来以仰望为代表的自主品牌的发展历程,像极了无数个如他一般的小人物,为了梦想一路打拼的人生写照。

而作为忠实的比亚迪车主,基于对比亚迪的信任,他相信仰望这个全新品牌,可以依靠极致的科技及卓越的技术,打造出一款属于自主品牌的高端车。

同为仰望U8的第一批车主,来自青岛的资深越野爱好者杨同灿,在为了爱好选择仰望U8的同时,也同样在仰望的向上之路上,看到了自己昔日的影子。

“想想我当时创业的困难,不知道该怎么去突破,破局,就想到,是不是应该出去走一走、出去看一看,当你走出去的时候,没有人烟的无人之境,天空当中突然出现一个奇光、出现一个异彩、出现一个风暴,都是瞬间的,这时候会把自己慢慢心态回归于平静,所以说越野不断地在改变我的人生。”

总结

虽然看起来只是个1岁出头的年轻品牌,但仰望U8实际浓缩了20多年的造车工艺,不论是搭载技术,还是产品工艺、售前售后服务,在自主品牌中都已经达到了领先水平,这对注重产品体验的理性消费者来说,本身就很有吸引力。

​此外,仰望U8还凭一己之力,在没有任何成功经验借鉴的情况下,头一回捅破了外资豪华品牌用百年时间建立起的品牌与产品壁垒,成为了自主品牌向上的引领者,这对感性的消费者来说,也是极大的吸引力。

所以由此看来,仰望U8能在销量上给到这么大的惊喜,也就合乎情理了。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 仰望U8
标签: 品牌分析
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