数据显示，丰田汽车在2023年的全球产量表现出色，11月的全球产量高达926,573辆，同比增长11.2%，创下单月历史新高。这一成就标志着丰田在汽车制造业中的领先地位得以进一步巩固，同时有望实现连续四年“登顶”的壮举。

这一数字已经超过了此前刷新全年纪录的2019年（9,053,517辆）。这一成就的背后，是丰田在面对新冠疫情等严峻挑战时展现出的强大韧性和应变能力。

丰田汽车的出色表现，也引发了业界对其未来发展的高度关注。不少分析人士认为，随着全球汽车市场的逐步恢复和新兴市场的持续崛起，丰田汽车有望在未来几年内继续保持强劲的增长势头。同时，随着新能源汽车市场的不断扩大，丰田汽车在混合动力技术方面的领先优势也将为其带来更多的发展机遇。

在高歌猛进的同时，一场前所未有的丑闻，也使丰田不得不做出应对。

丰田汽车与全资子公司大发工业20日发布公告，表示共有174项违规操作，涉及64款车型。同日，大发工业领导层召开记者招待会向公众道歉，表示将停止所有汽车发货，并召回100多万辆汽车。

大发工业曾在4月份表示，其操纵了对8.8万辆小型汽车进行的侧面碰撞安全测试，其中大部分是丰田汽车。然而调查小组最新披露的消息表明，造假的实际范围要大得多，而且开始的时间也更早。不仅包括日本在其国内市场销售的马自达（7261.T）和斯巴鲁（7270.T）等车型，还包含丰田和大发在海外销售的一些热门车型。

丰田汽车副社长中岛裕树说，“很遗憾丰田集团也不是完美的公司。如果有错误的话就停下来，不要欺骗，不要说谎，诚实地面对事实，必要的时候马上公布，和大家共享。”