周末最大的新闻是李斌亲自上阵,开出了纯电车续航超千公里,印象中这是第一次有量产车在社会公开道路上开出这样的成绩,驾驶者还是车企创始人一把手,流量拉满,这件事还有几个里程碑: 1、纯电动车终于可以像燃油车那样,无需补能就可以八百一千公里地跑(很多燃油车根本也跑不到这么远),即使路上完全不补能,纯电动车也可以做到日行千里。这个时候再黑续航焦虑,已经没有意义了; 2、蔚来老车主狂喜。你的老款ES8、ES6只要换块150度电的大电池,也能说走就走,不用考虑中途补能,简直是节假日出行福音。哪怕考虑技术平台老旧、车辆满载等诸多情况,一辆老蔚来跑个七八百公里应该也不是问题吧; 3、别忘了蔚来的换电站星河密布(截至12月18日,换电站已经超过2280个),很多还是布局在偏远的城市,当150度电池上线后,出行范围将迅速扩大,里程焦虑也几乎被彻底“消灭”; 4、当电池发展到150度,甚至更大,换电的优势愈发明显,因为用户真的真的没必要掏钱买一块超大容量电池,日常背着一百多度电到处跑,多浪费啊,要用时去换就可以了;
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车系: 蔚来ES6 蔚来ES8
标签: 品牌分析
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