毕达哥拉斯说：数是万物之源。

不论是工作还是生活中，我们常常与数字相伴。有些数字对我们相当重要，比如生日。有的数字差之毫厘失之千里，比如航空航天事业。有时用数字说明事物，使事物更明晰具体，准确地显示事物的特点。有时，数字最易被人信任，因为它是客观的，不存在虚拟的成分。

在新能源车安全体系的构建上，数字同样重要，ID.7 VIZZION以严谨的数字、超高的标准构建起冗余式安全“金字塔”，让用户购买新能源车更理性、更放心。

数字守护 正面硬刚

车身扭转刚度，是衡量汽车安全性能的一个重要指标，是车身在受到外力时抵抗弹性形变的能力。40000N·m/°是百万级豪华车的车身刚度门槛，而ID.7的车身扭转刚度高达46100N·m/°，远超捷尼赛思G90、劳斯莱斯幻影、奔驰 W222 S级等豪华车型，从而保证车辆在过弯或者遭遇碰撞时抵抗横向弹性变形的能力。

高扭转刚度与ID.7的车身用料密不可分。ID.7 VIZZION车身热成型钢占比超过32%，高强及超高强度钢占比超过81%，纵梁加强件、四门和后盖采用铝合金材料，八脊笼式的钢铝混合车身，更是为安全加码，使安全性能进一步提升。

为从侧面保护车内人员安全及车底电池安全，ID.7的三明治门槛结构整体溃缩空间可达250mm，能够承载超120吨的冲击力；两根加强横梁采用2000MPa航母级强度热成型材料，相当于1个指甲上承受20吨的压力。

极限碰撞测试是衡量汽车安全的重要维度。在正碰试验中，国标要求以50km/h进行全刚性墙试验，而ID.7坚持采用极具杀伤力的65km/h进行测试；在侧面柱碰试验中，国标要求以32km/h的速度进行侧面中心柱碰，而ID.7坚持以45km/h的速度进行测试，冲击力度超国标2倍；尾部碰撞测试中，ID.7以80公里/小时的追尾车速进行测试，远超国标的50公里/小时标准。ID.7更是通过了60km/h多次螺旋翻滚测试，模拟车辆发生翻滚事故时的各种可能性，全方位确保车内成员安全。

水深火热 安然无恙

新能源车自燃事件成为了不少消费者心中难以抹去的阴影，想要将"自燃"从电动车的标签里抹去，不断涌现出的新车型必须要在安全上下足硬功夫。

为了在硬件上全方位保护电池，除了”三明治“门槛，ID.7 VIZZION为电池包配备了行业内首屈一指的“铠甲式”电池壳体，电池模组被12根铝铸造横梁组成的高强铝合金框架层层包裹（行业同级仅2-3根），可确保在碰撞过程中冲击力逐层吸收，且每根横梁都针对车辆碰撞工况进行独立的抗变形加强筋设计，最大程度保障电池模组在碰撞中不变形，有效抵抗侧方撞击。

在对电池包的安全测试中，ID.7参考德国大众高等级安全标准，对于电池包开展197项测试，国标仅有18项，远超国标近10倍；除此之外，ID.7从电芯级别、模组级别到电池包级别，共进行436项全场景路况测试，全方位守护电池安全。

比如，ID.7电池包的“水深火热”测试堪称极限。国标对浸水试验的要求只是室温浸水1米深半小时后不起火爆炸，而一汽-大众在此测试基础上还增加了浸水式温度冲击试验，将电池包加热到近60℃高温后立刻浸入到几摄氏度的冰水里并循环20次，通过极致的热胀冷缩及负压效应来苛刻的验证电池包结构设计合理性及工艺稳定性，让哪怕一点点焊接工艺的波动都被验证并优化，测试的通过标准也是经过全面的功能及性能参数检测和拆解后确认电池各方面性能无任何变化。

30万公里的6自由度模拟震动测试也为电池包的安全测试开了先河。一汽-大众的电池包使用6自由度模拟震动系统进行测试，该系统可对电池同时施加三轴方向的冲击及扭转载荷，可最大限度的还原模拟实车行驶工况，并在震动冲击扭转的同时加载-25℃-60℃的温度交变环境并全程进行充放电，从而用172小时的6自由度震动模拟用户300000公里历程，峰值加速度是国标的4倍还多，测试后需要进行全面的功能及性能参数检测并进行详细拆解，只有功能未受一点影响才算通过试验；而国标只是在三个单独方向各进行13小时震动后不起火即可通过试验。

再比如，国标盐雾试验只有6天，累计喷盐雾时间48小时，而一汽-大众在此基础上增加了不间断喷盐雾720小时的盐雾试验以及历时42天的盐雾+温度交变测试；再比如增加了国标没有要求的高压系统纹波干扰测试、电池管理系统低压纹波干扰测试、毒气测试、化学腐蚀测试等等。

一汽-大众的长序列试验则更为苛刻，用一个电池包将温度冲击、盐雾、冲击震动、浸水式温度冲击等几项本身已经非常苛刻的测试依次完成，并且测试后电池各项性能不能有任何变化，这一切都为ID.7的电池安全筑牢了根基。

越来越多的人喜欢买车看参数，这是理性的回归，而看参数，不是看屏幕的尺寸，不是看芯片的算力，而是要看安全的参数。车的安全是一家人的安全，不容试错。当然，车企也要常怀敬畏之心，必须在高标准下不断地试验，从而找到安全的最佳方案。对于新能源车安全，一汽-大众ID.7始终将安全作为产品研发的核心诉求，不仅从整车安全、三电安全层面构建了稳稳的安全金字塔，也以高标准树立了行业对于安全定义的灯塔。