看中了吉利和奇瑞，买哪个更好？吉利豪越的1.8T发动机基本可以支持我之前的推理。吉利的自主研发水平还是有点弱，这款1.8T发动机是几年前生产的，相比奇瑞的1.6T，排量更大，油耗更高，但是最大马力和奇瑞的不一样。

1.6T的最大扭矩仅高出10Nm，实际表现在动力方面并没有优势。搭载双离合的豪越也能达到9秒破百，但6AT由于传动效率的问题，实际表现略低一些。从动力数据来看，两者可以认为相当，但从油耗来看， 瑞虎8有着明显的优势。

这是发动机技术上的差距。但奇瑞除了少数车型表现出色外，其他车型销量均不瘟不火。艾瑞泽5、艾瑞泽5GX、艾瑞泽5PRO、艾瑞泽5PLUS等是轿车领域同等地位的车型。而在“三大件”的配置上，它们几乎完全相同。

这导致奇瑞车型产品线严重重叠，定价策略混乱，未能形成能够有效占领汽车市场的核心车型，作为普通消费者，不知道如何在众多车型中进行选择。至于奇瑞的产品策略，我不会乱评好坏，就交给时间吧。

奇瑞最新的20T发动机仅搭载在其旗舰SUV星途蓝悦上，其余车型仍搭载16TGDI发动机。之前有机会测试过星途蓝悦，它的动力表现可圈可点，即使驾驶7座中大型SUV，动力依然充沛，在其他车辆中表现也非常出色的方面。

只是奇瑞实在是太刻薄了，不懂得如何宣传自己的新车，除非你是一个关注新车市场的消费者，否则你可能根本不知道有这样一款旗舰SUV的存在。反观奇瑞、艾瑞泽5、艾瑞泽5PLUS、艾瑞泽GX。

除了外观上的差异外，消费者在遇到这些车型时总是不得不思考，价格、性能、产品定位几乎都是相似的。选择哪一个？在这个产品序列中谁是主要的、谁是次要的、谁是最高的产品是愚蠢且不清楚的。

奇瑞会显得有些落后，首先，在外观设计上，奇瑞没有吉利那么吸引人，导致市场的购买力不那么强，另外，奇瑞的生锈问题一直备受争议。我曾经修过瑞虎，车龄3年，时间不长，但底盘生锈严重，甚至部分零件生锈磨损。

在投诉网站上可以隐约看到生锈的问题，包括2020款，而博越是近两年的新款，没有出现生锈的投诉。吉利汽车的营销非常好，同时吉利汽车的总体市场指标相当稳定，汽车的油耗以及上百种汽车产品的切换速度都非常高。

吉利汽车也是全系列车型的制造商。吉利轿车以封闭式轿车为代表，可与厢式车竞争；吉利以博越为代表的紧凑型SUV市场表现出色。驾驶体验方面，我这个汽车新手，感觉两款车的差距。愿景管理过程有一种空虚感，不够稳定。

至于艾瑞泽5，整体的手感非常好，给人的感觉也比较稳重，与10万级合资车相当。艾瑞泽5和远景应该属于同一级别，价格也基本相同。以上是我个人的感受。第二辆车我就毫不犹豫地选择了奇瑞瑞虎8，用车一年多了，感觉还是很不错的。

奇瑞的底盘一直弱于其他国产车。底盘对比的话，我觉得吉利的底盘更软一些，因为是丰田逆向设计的，舒适性上会比奇瑞好一些。三个主要部分相比，奇瑞自主研发的小功率涡轮发动机比吉利的好，吉利的2.0T以上功率发动机更好，各有优势。

变速箱主要是第三方的，差别不大，吉利底盘稍有优势，但由于奇瑞不是主力车，对底盘要求不高，所以吉利并没有太大优势。

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