以往，每当举办车展时，不论是国内外的，我们都会抱着学习的心态来对待，了解国外车企的新产品，从而获知未来的风向标。时光在穿梭，到了本届2023广州车展上，竟然让我们多次看到外国车企的高管们组团带队，纷纷来到中国品牌的展台，并非走马观花的作秀，而是认真地咨询和了解新车型。在新能源车型的跑道上，我们的中国车企确实是拿到了领先优势。

 2023年，是中国品牌扬眉吐气的一年。这一年，以“蔚小理”为代表的新势力造车品牌和以比亚迪为首的传统新能源车企，可谓赚尽了群众眼球。另一方面，而以吉利和长城为主的传统车企，不仅仅在新能赛道持续发力，更在传统燃油车市场全面碾压那些美日合资品牌；更有像奇瑞主动走出国门，出海赚外国人的钱，所以，2023年是一个分水岭，它标志着中国汽车的全面崛起与自强，在2023年的最后一个车展，让我们带领大家去看看那些值得关注的中国品牌好车。

吉利银河E8 

这才是旗舰轿车该有的内饰

本届2023广州车展的吉利展台上，基于吉利集团SEA浩瀚架构打造的纯电旗舰轿车 银河E8正式亮相。

新车前脸采用光之涟漪·律动格栅，是目前全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵。其所配备的微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。同时，由六个方格组成的律动发光徽标，同样具有迎宾欢送等功能。从侧面来看，该车的姿态接近于一款轿跑车型，车顶线条十分流畅。同时，得益于流线型车身、外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮圈等全车25处低风阻设计，让整车的风阻系数仅0.199Cd。尾部方面，该车整体采用较为简单的设计风格，趋于贯穿式的尾灯组拥有丰富的灯腔线条，从而营造出不错的视觉效果。同时，尾部夸张的扩散器设计，提升运动气息。新车的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。

内饰方面是银河E8的又一大亮点，中控台放置45英寸超宽比的8K屏幕，官方此前表示这块屏幕有效显示区域尺寸达到了1130mm*138mm，屏占比达到98%，厚度为9.8mm。此外，在P挡状态下，它还支持手机或者手柄直连玩游戏。此外，新车配备半辐式方向盘，并且中控台下方的控制区域集成旋钮等设计，算是当前比较流行的设计形式。

银河E8搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统，采用5nm 工艺制程，AI算力达到30TOPS，相比8155（7nm）GPU整体性能提升2倍、3D渲染性能提升3倍。同时，吉利银河E8还拥有行业最强的全场景AI智能语音交互，0.23s即可极速响应，全场景免唤醒，全页面可见即可说。新一代BMS电池智能管理系统、全新一代神盾电池安全系统、星睿智算中心7*24小时云端监测等一系列吉利最强技术加持，全场景、全方位守护用户出行安全，堪称同级最安全的纯电轿车。

 浩瀚架构是吉利汽车耗时5年，投入200亿元人民币自主研发的一种新型电动汽车平台，具有高度的模块化和灵活性，可以适应各种不同类型的电动汽车开发需求。三位一体分层架构：硬件层、系统层、生态层，使得该平台下的以上市和在研车型共20余款的零部件通用率达到76%。根据发布会得到的信息，银河E8为纯电驱动，搭载双高性能sic碳化硅电驱，前电机最大功率165kW，后电机最大功率为310kw，“破百”时间仅需3.49秒，最高时速210km/h，拥有同级最小转弯半径5.62m。因为是800V平台，补能5分钟即可获得180km的续航，四驱总续航能力为665公里，两驱车型续航将超过1000公里。

零跑C10

旗下首款全球化车型诞生

零跑C10的内饰终于在2023广州车展上公布，新车将于2024年1月开启预售，1-2月实车到店，3月正式交付。外观方面，新车采用家族化的设计风格，不过整体造型更加魁梧硬朗，车身采用较为平直的线条搭配。由封闭式中网搭配贯穿式LED灯组，保持了家族简约化的风格。车身侧面更加的简约平直，并且还搭配了隐藏式的门把手。车顶上方还配备有激光雷达，预计将会提供比较先进的智能驾驶辅助功能。车尾造型十分简洁，平直的贯穿式灯组形成层次感，其下方拥有“LEAPMOTOR”标识。 

 全新的内饰设计风格，采用大量横向线条拉宽视觉效果，并采用隐藏式空调出风口设计。全新的两辐式方向盘造型带来新鲜感，中央配备悬浮式中控屏。此外，零跑C10主打空间利用率，轴距2825mm，第二排最大腿部空间可达1050mm，且支持靠背调整。

 定位中型SUV的C10，是零跑旗下的首款全球化车型，并将继续推出增程/纯电双动力。新车包含五座版、六座版。在未来两年，零跑还将推出5款全球化新品，并于欧洲、亚太、中东、美洲四大全球市场进行销售。零跑汽车宣布，未来不仅仅以汽车制造商进军欧洲市场，还将提供四种技术输出商业合作模式：基于电子电气架构及周边控制器（含车灯、摄像头、雷达等）的技术共享；基于电子电气架构、周边控制器及电池、电驱的技术共享；基于下车体（含电子电气架构、电池、电驱）整体交付的技术共享；基于整车级的合作共享。

坦克700 Hi4-T首发限定版

中国的大G 预售价：70万元

放在以往，你能想象吗？售价高达七十万元的一辆中国品牌SUV，只不到一分钟内售罄。究竟是这个世界有钱人太多，还是我不够努力，但这魔幻的一幕，就出现在刚刚结束的2023广州上。17日中午12:00，坦克700 Hi4-T首发限定版在坦克TANK APP开启预售，首批限量70台，预售价70万元，55秒首发全部售罄，不得不感叹，中国汽车品牌终于可以站着把钱赚了。

当然，我相信，能花七十万买这台车的大哥们，肯定不傻，他们也肯定认真研究过这车，知道它有着超百万的性能，更像是“买到即赚到”的意思。其实只要看看坦克700的外观，就是百万级的感觉。车身三围尺寸达到了5110*2122*1986mm，在配合机甲风格的外部造型，以及首发限定版独有的运动套件，可谓霸气十足。

而在车厢内部，有比肩百万级的高端皮绒材质包覆，“特卡波星湖”天幕，头等舱级别按摩座椅等等，谁说越野与舒适不能兼得。

 相比于外观和内饰，我更感兴趣坦克700 Hi4-T首发限定版的内在实力，其搭载的3.0T+9HAT黄金动力总成，绝对是目前中国品牌在传统内燃机动力系统上的巅峰之作。3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配P2电机，综合功率达到385kW，扭矩高达850N·m，动力性能绝对可以比肩很多大排量V8涡轮增压发动机。有了这套动力系统的加持，令坦克700 Hi4-T首发限定版的百公里加速仅5秒多。此外，配合带Mlock机械锁止的新一代智能四驱系统、245mm超高离地间隙、多模式全地形系统、空气悬架、可断开式稳定杆，坦克700 Hi4-T的全路况能力也不容小觑，带给用户豪华与越野兼具的全新体验。

极氪007

传奇间谍驾到 预售价：22.99万元起

向来不走寻常路的极氪，这一次终于回归正途，发布了旗下首款纯电豪华三厢轿车——极氪007。极氪的第一款车型是猎装轿跑001，而第二款车型则是大型七座MPV 009，两款车在各自的细分市场都取得了不错的成绩，但那毕竟都是小众市场，本次车展发布的007，才是极氪回归传统主流市场的第一款产品。

 根据厂方的说法，007采用Hidden Energy全新设计语言，塑造极简主义豪华外观和高奢触感豪华内饰。只是007的设计远没有001和009出彩，缺乏创新与革新，或许在电动时代，车大都长得差不多。从尺寸上来说，车长4865mm、车宽1900mm、车高1450mm，轴距2928mm，是标准的B级轿车尺寸。采用双区隐藏式前脸设计，拥有蚌式前舱盖和蚌式尾门设计，以及悬浮车顶外观。

 而车厢内的最大看点则是空间，根据现场来看，007虽然是B级车的尺寸，但轴距却是行政级的，带来优异的空间表现，在轴向有效空间的利用上，极氪007堪称同级最大，为用户带来宽绰空间体验。此外，极氪007还配备超柔NAPPA全粒面头层真皮座椅，亲肤舒适、防尘抗污。

作为一款纯电轿车，007的三电系统是我们较为关心的。极氪007承袭了001的基因，全系标配高性能800V架构，全系标配前双叉臂、后多连杆高性能悬架系统，搭载800V碳化硅高性能后电机，最大功率310千瓦，后驱版车型零百加速最快5.4秒，四驱版车型零百加速更是打破纪录，最快2.84秒，号称是全球范围内同级产品中加速最快的纯电轿车；在续航方面，007的入门版车型，CLTC续航里程即达到688km，长续航版本更高达870km。

 极氪007搭载目前最顶级的8295智能座舱计算平台，并首次应用AI大模型技术，带来极氪车载人工智能KR GPT，打造豪华智舱全场景交互体验；35.5英寸AR-HUD抬头显示，各种环境清晰可见，15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏，汽车行业最窄中控屏边框，高分辨率，三向屏幕转动满足不同场景，绝对C位豪华观感体验；21扬声器7.1.4杜比全景声音响，带来剧场级沉浸式立体声享受。

智驾方面，极氪007首发应用极氪全栈自研的高阶智驾解决方案，标配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片，算力高达508 TOPS，搭载1个激光雷达、12颗高清摄像头和5个毫米波雷达等顶级硬件，更有20多项功能全面守护，提高感知能力及安全冗余。此外，极氪007高速NZP领航功能，交付即上线，全国可用，为更多用户带来超越期待的高阶智驾体验。

智己L6

新产品计划公布

在2023广州车展，智己汽车官方宣布，旗下全新纯电动轿车——智己L6将于2024年第二季度正式发布。官方将新车定义为“纯电四门智能轿车”，其最高CLTC续航里程将突破1000km，0-100km/h加速将会进入2秒俱乐部。

 从此次官方发布的预告图来看，新车将会拥有非常流畅的车身线条，在D柱下滑的曲线十分优美，预计也将会拥有很不错的风阻系数。车顶上方配备激光雷达，车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，不过智己LS6配备上翘的小鸭尾设计似乎并没有保留下来。 

 此外，10月12日上市的智己LS6目前总交付量已经超过8000台，锁单数量突破28000台。针对智能驾驶方面，智己汽车计划2023年底实现智己LS6城市NOA公测，2024春节前陆续推送。2024年中，城市NOA迈入无图时代。按照规划，在2024年内，城市NOA将实现通勤模式，届时将覆盖全国重点100城。