“过江龙”将成为历史,磷酸铁锂启动电池告别亏电

开车的人都听过一句话:车不是开坏的,而是放坏的。不少车也确实受过这样的困扰,出差一段时间,回来之后车没法启动了,这是为什么呢?这就不得不说到很多车上常用的铅酸蓄电池,长时间不使用的时候,它很容易发生亏电的现象,导致车辆没法启动,而且这种状况会频繁反复发生,有些车主只好花钱买一个搭电用的过江龙放在车上,不然一遇到蓄电池亏电,真的非常耽误事

而且铅酸蓄电池不止是放久了容易亏电,它的寿命也是一个短板,很多新车才两三年就可能因为蓄电池掉链子而被迫换个新的蓄电池

除了使用上带来的困扰,铅酸蓄电池还有一个硬伤,那就是它的原料“铅”属于重金属元素,一旦发生任何泄露,将会对土壤、空气和水源造成严重污染。

当然铅酸电池用了这么多年也是有优点的,那就是成本低,所以如果要在汽车上启放弃使用铅酸蓄电池,势必是要增加成本的

比如比亚迪选择使用的磷酸铁锂启动电池,它的成本比铅酸蓄电池要高很多,但是比亚迪还是不计成本,使用了成本更高但却更环保更长寿命的磷酸铁锂启动电池。磷酸铁锂启动电池的循环次数可达3000次以上,相当于和整车同寿命,也就是说基本上终身不用更换,也不用担心车辆趴窝啦。

比亚迪还为启动电池配置了BMS电池管理系统,实现实时监测电池指标,当电量低时,动力电池可以为启动电池充电,车辆长时间放置也不用再害怕亏电无法启动了。

目前已经有200多万辆比亚迪的新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池,铅削减达2万多吨,避免造成14万余亩土壤重金属污染,所以这样的技术迭代,不止是提高了用户体验,更是实现了整车无铅化助力绿色出行。


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标签: 品牌分析
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