相信老司机可能都遇到过车辆因为电池亏电无法启动的故障了，尤其早晨上班的时候，刚坐进车内启动车辆，车子无反应，那时候真的是很无助的，这种情况只能等待搭电或者更换蓄电池了，但是比亚迪可以没有这个顾虑，因为比亚迪率先开启整车无铅化，彻底解决用户痛点，现在比亚迪不计成本投入，实现整车无铅化助力绿色出行。

传统铅酸蓄电池的使用痛点相信大家都知道了，尤其是冬天汽车传统铅酸蓄电池受到低温影响，存电量大幅度下降，仅存的电量已经无法启动汽车了，这时候只能更换蓄电池了，并且现在蓄电池的平均寿命也就两三年，更换一块大约需要几百块钱，像是AMG电池可能更换一块有可能上千元了，这也是一笔大的消费，现在比亚迪研制出了磷酸铁锂电池作为启动电池使用，这种电池可达3000次以上的循环次数，相当于和整车同寿命，终身不用更换，也不会导致车辆趴窝，可以说做到了用户省心又省钱。

传统铅酸电池除了寿命短以外，还有两个缺点就是体积重量大和污染环境，体积重量大会增加整车的能耗，并且“铅”是铅酸蓄电池的重要原料，属于重金属元素，在生产、使用和回收环节一旦泄露，将对土壤、空气和水源造成严重破坏。

比亚迪磷酸铁锂启动电池，持久耐用不趴窝，可以说是彻底解决用户痛点，磷酸铁锂启动电池智能保电，车辆长期不开也不亏电比亚迪为启动电池配置了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标并进行动态管理。当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长时间静置也不亏电，用户随时都能启动车辆；还有就磷酸铁锂启动电池轻量小型，达到了节能的目的，并且磷酸铁锂启动电池绿色环保，对环境友好。

作为一名老司机，我最在意的是有时候在车里等人为了省油熄火了，然后还想同时给手机充会电，这时候需要打开钥匙（不启动车辆），充了20分钟左右再想启动车辆发现无法启动了，原因就是启动电池亏电了，你说遇到这种情况气人不？现在有了比亚迪磷酸铁锂启动电池就再也不用担心这个问题了。

比亚迪率先实现了整车无铅化助力绿色出行，比亚迪是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，已成熟应用六年，比亚迪一直致力于绿色出行而不计成本的研发确实值得点赞，无论是为了实现地球降温1℃的目标还是为了绿色出行而研发都是值得学习的，现在比亚迪率先开启整车无铅化可以说是一项重大突破，对消费者而言更省心了，从更长远来看，将推动中国汽车产业整车无铅化的全面变革，助力绿色低碳发展。