车圈里的“马路三大妈”，雷凌、轩逸、 卡罗拉，这个梗如今在网上可以说是耳熟能详了。高速路上为什么会堵车？如果不是因为修路或事故，那么前面一定有一“大妈”在龟速行驶。

虽然，这三款车型动力偏弱，但油耗和故障率都很低，销量一直都挺不错，常年在汽车销量榜靠前位置。很多消费者也很疑惑为什么雷凌、轩逸、卡罗拉动力偏弱，还有这么多人买？其实，总体来说多数日系车型动力都不强。在如今汽车市场涡轮增压大行其道的时代，日系车一直用自然吸气发动机，自然吸气更多地被认为代表着保守。日系车之所以采用较为保守的技术，其实就是为了保证产品的稳定，稳定可靠才是日系车最大的特点。大家可以看到很多日系车开三五十万公里发动机都没问题，这也是日系车畅销全球最重要的原因之一。

其实不管雷凌、轩逸、卡罗拉还是日系其它车型车主，都在想办法解决发动机动力赢弱问题。从日系车主使用机类型也能看出，搭载自然吸气发动机车型，本可以使用半合成或矿物质机油，但多数车主还是选择使用性能更高的全合成机油。

开日系的车主应该对出光都不陌生，这家创立已有110多年历史的老牌企业，推荐出的IFG系列高品质全合成机油，是目前日系车主使用频率较高的润滑油产品之一。

车圈很多车主只知道，出光IFG系列的节能降噪方面的性能很可靠。只有使用过该系列机油的车主才知道，出光在提升发动机动力、油门流畅度方面的效果更是显著。使用油耗低、降噪音、保障加速动力三效合一，才是出光能占据日系车机油使用市场半壁江山的主因。

网上一直流传一句话：“出光与日系发动机契合度较高，所以使用效果更好”。其实我是不赞同这说法的，我认为机油不存在什么“契合度”一说，唯一能和契合度挂钩的就是机油粘度的使用。在粘度选择无误的情况下，高性能机油，不管什么车系使用，效果也一样显著。不可能出现日系发动机用着好，德系发动机用着就不行的情况。

最后也提醒各位车主，动力再强劲的车型，使用时间长了，也会出现动力减弱的情况，只有好好保养，才能延缓动力下降的速度。因为发动机在工作的时候，燃油在提供能源的时候，有一部分不能被燃烧，会变成积碳残留在汽车的内部，一旦发动机内部堆积过量的积碳，就会导致发动机功率不完整，出现动力减弱的情况，所以日常保养时，还要注意机油的清洁性能一定要达标。