据了解，最后一台1系运动轿车已于7月27日在华晨宝马沈阳铁西工厂下线，同时1系3厢版本也将被正式取消。此外，有消息称宝马X2也将在今年9月迎来停产，后续的1系两厢及X2车型将以进口的形式引入国内。

1系运动轿车自2016年底投产以来，由宝马德国总部和宝马中国工程师共同开发，并最初在2017年于国内上市。目前共有4款车型在售，售价区间为20.89-24.99万元，提供1.5T三缸发动机以及2.0T发动机两种版本，最大功率分别为136马力和178马力。

数据来源：汽车之家

在设计层面，1系针对中国消费者的使用习惯进行了优化。截至目前，该车型已生产近7年时间，经历过多次小改款。直到停产消息传出，销售终端有约8万元的优惠。此前1系的市场表现始终处于不温不火的状态，作为即将绝版的车型，市场终端优惠近期似乎将会有所变化。

国产宝马X2于2019年正式上市。与1系3厢版本不同的是，X2作为全球车型，此前引入中国的进口版本售价区间为28.98-37.98万元。在X2国产后，售价区间为26.68-32.98万元，整体价格有所下降。

数据来源：汽车之家

目前，宝马X2有4款车型在售，售价区间为28.89-33.29万元，均为2.0T动力版本。新车销售终端有约10万元的优惠。据悉，该车预计将在9月停产，近期优惠似乎将会产生变动。然而，与1系3厢版本不同的是，X2此后并非绝版，并且将会在今年年内正式发布换代车型。此后，X2将与全新宝马X1共同基于FAAR平台生产。根据宝马公司的战略部署，也将会提供2.0T发动机的燃油版本，以及纯电动版本。

据悉，铁西工厂将拆除1系运动轿车的生产线，未来将投产底盘代号F78的加长轴距2系四门轿跑车。此外，根据外媒报道，下一代2系四门轿跑车预计明年11月投产，底盘代号F74。而铁西工厂未来将投产的F78，即为下一代2系四门轿跑车的国产长轴距版本。