吉利 帝豪L HiP上市以来，虽然产品力方面可圈可点，但更多由于价格的问题，导致其销量一直不温不火。跟“价格屠夫”比亚迪的秦PLUS和驱逐舰05等竞品相比，甚至可以说是失败的产品。

近日，吉利推出了新款的帝豪L HiP，并同样命名为“冠军版”，一共推出了两款车型，价格杀到了10.98万和12.28万元，入门车型的起售价相比老款降了2万元。

初看之下，似乎价格不如998的秦PLUS炸裂，但要知道的是，998的比亚迪秦PLUS是55km纯电续航的版本，帝豪L HiP冠军版则起步就是100km纯电续航。而且，秦PLUS的120km续航版本起售价为12.58万元，帝豪L HiP冠军版虽然续航短了20km，但价格低了1.6万元，仍有明显价格优势。

由此来看，此次帝豪L HiP冠军版的上市，价格是最大的杀手锏，它的价格跟比亚迪秦PLUS和驱逐舰05相比，综合来看还要更低。

除了价格之外，帝豪L HiP冠军版的外观也得以更新，前脸设计更简洁、更好看。内饰设计相比比亚迪的车型也更显档次。

另外，帝豪L HiP冠军版配备的是1.5T四缸发动机，而比亚迪的两款竞品还是1.5L自吸发动机，通过3挡的DHT变速器，帝豪L HiP冠军版能实现更宽速度范围内的并联输出，最终表现就是动力更好，6.9秒的百公里加速优势巨大。

老款的帝豪L HiP全系没有快充，此次也补齐了，高配12.28万元版本配备了直流快充接口，而且高配车型还有L2辅助驾驶系统，更值得购买。上市就有1千抵5千，相当于高配车型售价为11.88万元，如果你有旧车置换，还有最高4千元置换补贴，家用充电桩也有赠送。总体算下来，高配的帝豪L HiP冠军版相当实惠。

总的来看，帝豪L HiP冠军版在价格和配置上都可以跟比亚迪的竞品们PK，11万多能买到带快充、L2辅助驾驶、100km纯电续航，并且是1.5T发动机的插混车型，做工、底盘调教都没弱项。但比亚迪的网络营销能力超强，这是吉利明显不如比亚迪的地方。