年轻人作为消费的主力军，他们在选车时对一台车的考量点已经不仅仅只是常规需求，还希望加入个性和潮流元素。而眼下十分流行国潮之美，吉利和《只此青绿》舞蹈诗剧进行联名，推出了2023款 星瑞，其中新增加了只此青绿版，它有两个颜色：石青”和“石绿”，我们今天试驾的星瑞就是石绿色，一起来看看吧。

外观方面，2023款星瑞主要改动可不仅仅只有漆面颜色的改变，它的进气格栅造型也变了，由原先内凹式中网格栅变成了外凸式，直瀑式格栅密度减小，这样的变动也让它更具有视觉冲击力。

灯眉处三段式日间行车灯带集成车前转向灯，点亮后效果精致，内部采用熏黑处理，远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭、大灯高度调节等功能。

18英寸的银灰双色多辐条铝合金轮毂，配合内部红色卡钳，颇具时尚运动范儿；轮胎匹配固特异EAGLE F1 ASYMMETRIC 3系列，规格为225/45 R18。

另外，只此青绿版在车头、侧身、尾部等细节处加入了小包围和尾部的鸭尾翼，下部还增加了双边双出的排气口，而且这可不是样子货，再一次提升了整个车辆的运动感。

四出排气等时尚套件，让整体外观更具视觉张力。

吉利星瑞车身尺寸属于同级别里的佼佼者，尤其是1869mm的宽度和2800mm的轴距，所以内部乘坐空间非常宽敞舒适，这几乎是一台中级轿车的级别了，但是吉利星瑞仍然低调的把它列为紧凑级，但是对于老百姓而言这更有物有所值的感觉。

内饰方面，中控台采用时下主流的横向贯通式造型，也拉宽了整个中控的视觉效果。“只此青绿版”车内采用大量Alcantara麂皮灰色材质，包括门板、座椅，甚至整个车厢顶部都是这种材质，简直有点“奢侈”的感觉。面板创新运用青绿腰3D流光镭雕设计，副驾驶中控饰板处还刻有“只此青绿”文字标识，可以说，在内饰氛围营造方面，远远比很多只会用桃木和米色皮的那种俗气感的车型，要更加高级和有品位。

内饰另一个比较大的升级点就是车机系统，中控屏换装了吉利最新的银河OS车机系统，而且芯片也换成了新一代E02高性能芯片，界面流畅度更高。系统支持在线地图、语音识别控制、以及车联网、OTA升级、车载Wi-Fi热点，还配备了带三指飞屏的双屏互动功能，也让内饰更有科技感。

安全配置方面也很丰富：并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警等功能它都有，除此之外，车型还配备了自动泊车入位和遥控泊车功能。

而在乘坐空间方面，得益于越级的2.8米超长轴距，后排乘客有着非常充裕的腿部空间，内部舒适度不在话下。

动力方面，2023款吉利星瑞全系继续搭载2.0T涡轮增压发动机，同款发动机也被广泛应用在领克和沃尔沃品牌上。发动机的最大功率140kW，最大扭矩300Nm，匹配吉利自研的7速湿式双离合变速箱，驾驶起来能感觉到动力是非常充沛的。

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悬架方面和其它CMA平台的车型一样，采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂结构；底盘设定偏向运动一端，避振器和弹簧不算软，但也算是兼顾了舒适性的前提下，给车辆提供比较好的支撑。如果切换到运动模式，再配合方向盘后面的换挡拨片，可以说对于喜欢操控的朋友而言完全能找到激情驾驶的感觉。

总结：

2023款星瑞作为国产紧凑型轿车里的后起之秀，凭借着吉利对市场和消费人群喜好的洞察力，表现出强大的竞争力。尤其是2800mm的轴距和全系2.0T的动力，足以傲视绝大多数同级别对手。而只此青绿款的推出，也满足了对于年轻个性化有需求的群体，而且在舒适性、操控感和动力的表现上同样做到了很均衡，这绝对是一款性价比极高，值得推荐的家轿。