给DF01加上五组没用的条幅就成了DF02，虽说这个设计对结构强度毫无帮助，但视觉上DF02直接碾压了前者，但这种非主流的设计通常都叫好不叫卖，所以这设计一躺都快一年了。
DF02的第一次就献给凯迪拉克CT5了，这车改轮毂的话如果路况可以，我推荐用20寸的，这绝对是19寸所没法给出的震撼效果，另外搭配前6+405盘、后4+380盘，以及不到两指的车身高度，还有这BLACKWING的外观，这绝对算得上是CT5外观改装的天花板了。
给DF01加上五组没用的条幅就成了DF02，虽说这个设计对结构强度毫无帮助，但视觉上DF02直接碾压了前者，但这种非主流的设计通常都叫好不叫卖，所以这设计一躺都快一年了。
DF02的第一次就献给凯迪拉克CT5了，这车改轮毂的话如果路况可以，我推荐用20寸的，这绝对是19寸所没法给出的震撼效果，另外搭配前6+405盘、后4+380盘，以及不到两指的车身高度，还有这BLACKWING的外观，这绝对算得上是CT5外观改装的天花板了。
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