被开除的优步副总裁是怎么赚到4亿美元的

近来,优步(Uber)和谷歌母公司Alphabet之间关于自动驾驶技术泄密的纠纷愈演愈烈。北京时间今天,优步终于开除了前自动驾驶部门负责人、工程副总裁Anthony Levandowski(莱万多夫斯基),这位曾经的谷歌员工,摆明了要明哲保身,让他自己去搞定自己惹上的官司。

优步创始人克拉尼克(左)与莱万多夫斯基曾经甜蜜的合影 优步创始人克拉尼克(左)与莱万多夫斯基曾经甜蜜的合影


看上去,这件事情就要以莱万的悲剧收场了。可是,小E君无意间查了查这位老兄的履历,顿时大吃一惊——别看现在惹上了一身的官司,这位1980年出生的工程师,赚钱的本领实在是通天彻地……


看不出来吧,哥是个有钱人 看不出来吧,哥是个有钱人


讲真,一个牛B的工程师,凭自己的技术实力多赚点儿工资毫不为过。毕竟,全世界的天才就那么几个,哪家公司不得像个金疙瘩似的捧在手里。不过,你知道莱万在谷歌拿到了多少钱吗?答案绝对吓死你——超过1.2亿美元。这个数字就算在bling bling的硅谷也算是天文数字了吧……


这就完了?当然没有。如果莱万只是因功受俸,那还算什么挣钱高手?不过是出卖劳动力的IT民工罢了(就跟你我一样)。你以为IT男都是书呆子,整天只会趴在电脑前噼里啪啦领工资吗?反正莱万不是。

510 Systems公司的产品挂着Topcon的logo 510 Systems公司的产品挂着Topcon的logo


2007年,谷歌聘请27岁的莱万多夫斯基加入了街景(Street View)全球照片数据库项目。短短几周之后,莱万多夫斯基就注册了一个叫510 Systems的传感器系统公司。你猜他要干嘛?——没错,做谷歌的供应商啊!当然,直接把510 Systems的产品卖给谷歌实在是有点明目张胆。于是乎,莱万大哥就找了个叫Topcon的中间商负责贴标,通过转手的方式,将自己公司的产品卖给了自己供职的公司。光是在510 Systems成立第一年,谷歌就买了他们100多套设备。


挂着510 Systems和Anthony’s Robots Logo的无人驾驶车 挂着510 Systems和Anthony’s Robots Logo的无人驾驶车



后来,谷歌又开始搞无人驾驶。大家都知道,传感器、实景路况等等都是无人驾驶密不可分的部分。莱万多夫斯基接下了这个无人驾驶车任务,并成立了一家叫Anthony's Robots LLC的机器人公司(这名字太明显了吧……)。不久之后,一辆挂着510 Systems和Anthony's Robots LLC Logo的无人驾驶车成功完成测试,并成为了谷歌无人驾驶项目的重要试点。而莱万也将510 Systems公司的工作重点转向了无人驾驶,并且暗地里向谷歌输出技术,这一过程自然也让他钱袋鼓鼓。


莱万多夫斯基这么做合适吗?当然不合适。尽管谷歌鼓励自己员工将20%的时间用于创业项目(就连谷歌创始人拉里·佩奇都有自己的公司)。但是像莱万这种垄断供应链、涉及利益输送的行为绝对已经违反了商业道德。


直到数年之后,谷歌才发现了510 System是莱万多夫斯基旗下的产业。有趣的是,谷歌不但没有大发雷霆,将莱万诉诸公堂,反而大笔一挥,在2011年用2000万美元收购了这家公司。估计莱万多夫斯基做梦都会笑出声来……


这样就完了吗?当然没有。像莱万多夫斯基这种精明的人,那是绝对要把一切资源都Leverage到极限的。2012年,莱万多夫斯基又通过自己的私人律师成立了一家叫做Odin的激光雷达公司——当时,莱万是谷歌激光雷达团队的负责人哦,而且,Odin和谷歌用了同一家供应商OMW。想想看,一边是谷歌在自动驾驶领域的核心技术,另一边是自己成立的激光雷达公司,莱万想借助谷歌的资源发展自己的势力实在是易如反掌。


2016年2月,谷歌将自动驾驶部门分拆,建立了全新的自动驾驶公司Waymo。莱万多夫斯基也顺理成章成为了这家公司的联合创始人。莱万这次故伎重演,在就职期间就在外边创立了自动驾驶卡车公司Otto,并在之后不久将其与Odin合并。2016年8月,莱万离开了Waymo,随即Otto就被优步以6.8亿美元的天价收购。而莱万自己更在这笔交易中成功套现,取得了价值2.5亿美元的股票。


优步不是傻子,Otto能卖出这样的价格绝对是因为它拥有的核心技术。但是,这些技术的来源却并不光彩。就像Alphabet指控的那样,莱万多夫斯基在谷歌窃取超过1.4万份自动驾驶的机密文档。而这些文档,也通过交易流入了优步那边。



谷歌自然是大为挠头。这些机密文档的价值不可计数,流失到优步可谓损失巨大。今年5月初,Waymo请求美国旧金山地方法院法官威廉·艾尔索普发布禁令,禁止优步使用本案涉及的任何技术。今年5月16日,艾尔索普同意了这项请求。不过,谷歌的另一项请求——停止优步的自动驾驶研发,却并没有获得法律的支持。优步方面也毫不示弱,除了否认一切涉及侵权、剽窃的指控外,该公司发言人还表示:“我们期待诉讼的到来。Uber也将继续依靠行动来证明,我们的技术是通过独立研发而获得的。”


事情发展至此,已成骑虎难下之势。已经沾上了一身官司的优步,此时不得不丢卒保帅,赶紧与莱万撇清关系。尽管如此,如果优步被证实事先对莱万窃取1.4万份文件一事知情的话,他们的自动驾驶研发还是会受到毁灭性的打击。不过,优步目前已经任命了全新的自动驾驶负责人,誓将自动驾驶研发到底。


对于莱万来说,未来恐怕会相当难过。尽管美国宪法《第五修正案》让他不必主动交出那些文件,自证自己有罪。但如果谷歌方面从内部系统拿出了确凿的证据,莱万还是难逃大劫。而且,这件事情已经让他身败名裂,想要翻身,恐怕难上加难。


莱万多夫斯基事件告诉我们:聪明反被聪明误,闷声发大财也是要讲基本法的……


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