和两位同时开完Giulia 的资深玩车朋友聊起来，三人对车的感觉一样，但对Giulia的喜好上却产生严重的分歧，两人表示：Giulia 这台车没有任何存在意义；然而我却爱得难舍难离，恨不得有40万马上把它买回家，我就是一个潜在客户。
所以今天决定好好讲一下Giulia 到底是什么一台车，而它又适合什么人。
其实这是一篇爱情故事。
首先，要明白Giulia, 必须要从品牌说起。
Alfa Romeo, 以前港译叫爱快·罗密欧，这名字起得特别好，因为开Alfa 的人都爱快，而且罗密欧代表着它是一台意大利车，很(fan)浪(ren)漫(lei)。
这位罗密欧先生的真名只是爱快，而不是很快。Giulia就是这个性格。
要分析Giulia，必须从转向、底盘、动力总成、制动四个和驾驶息息相关的部分进行解析, 为什么爱的人很爱，讨厌的人很讨厌。
转向
Giulia 的转向手感是独一无二的，轻的像山寨游戏方向盘。
但居然在0.000001秒时间之内就能给我反馈，车身以迅雷不及掩耳的速度开始运动，但奇怪接下来0.5秒发生的事情，你会觉得忽然间车身就变得迟钝了，好像从英国莲花摇身变成了青年莲花，所以很多人会觉得车身不可预估，难以交流，但我觉得这是一种调皮的挑逗。
底盘
非常的舒适，这是我始料不及的。印象中，运动轿车的调校都是韧中偏硬的类型而Giulia乘坐起来却是特别居家的风格。别误会，和日产大沙发完全不同，它是软得来车感又非常明显那种，是我认为最适合买菜车的调教。我能想象得到最佳的比喻应该是明治的巧克力橡皮糖，建议大家可以去超市买一包自己体会一下。
很多人觉得这种调教太居家，有违罗密欧之道，我却认为它能在过弯失控之前，很清晰告诉你，这样过弯可以慢一点。
动力总成
在听到要试200匹的时候，心情掉到了谷底，但当我右脚底轻触油门踏板的一瞬间，失望的表情马上转换为惊喜的笑容。从4s店出发前往试驾地点的沿途，我根本没有深踩油门的欲望，因为在轻点油门的那一刹那，感觉Giulia的发动机已经和我在交心。很多车喜欢在特定模式下维持固定巡航转速，轻点油门没反应，而踩深了，直接降档来攀升转速。
而Giulia却像和我在玩游戏，随着我右脚的轻微变化，她的转速会游走在1500-2500转之间，没有伴随任何换挡动作，永远都会感觉动力是够用的。而且ZF 8AT的逻辑一流，换挡干脆利落，用上手动模式不禁让我想起了在赛道试驾新款玛莎拉蒂的变速箱，只要转速没达到红线，它都很愿意去执行我的降档指令。
不过大部分人最不满意的是深踩油门下Giulia的反应：更大的动力延迟、不如预期的推背感受、变速箱的逻辑变得诡异。但如果你这么热爱地板油，隔壁有同价位的奥迪S3让你选择。
制动
真正的零延时、零虚位！给你的信心充足到以为自己在用保时捷911 Turbo 的碳陶瓷刹车套装，但当你踩深了马上就能感到不对劲：刹车距离超越预期，而且标配的四季胎抓地力也相当一般，ABS系统工作早早到来，吓得很多朋友抹了一把冷汗。
这一切都因为Giulia使用了一套电子助力的刹车系统，和一般车惯用的真空助力感受上有很大不同，前段刹车响应要快得多，力度也线性得多，不喜欢只是你们没习惯她的脾性。
看到这里，如果你们懂我在说什么，恭喜你，你有一半机会喜欢上Giulia, 因为你是一个能和她沟通的司机。但就像女生一样，能沟通是一回事，沟通下来喜欢、能接受、能相处，又是另外一回事。
经过6小时18分52秒的相处，我爱上她了。
她是如此的独特，独特到我在市面上找不到任何一台和她相似的车。正是这种小调皮却又愿意和我交流的性格，让我爱她爱得欲罢不能。
一个值得深爱的女生必须拥有独一无二的性格，不然普通得像阿水的女朋友，那还谈什么恋爱，只要求煮得一手好菜的话，我还不如娶一个保姆,车也一样。
对不起，我对车的要求就是这么高。
喜欢老车喜欢跑车就是因为她们的性格都特别明显：911 Turbo S的底气、莲花的原始、GT-R的战意、克尔维特的随性、R8 的睿智、BRZ的坦白、650的沉稳。
但在新的轿车里很久都没有找到这份爱了。因为各大品牌都在慢慢把自己的棱角磨平，去迎合更多人的口味多人的口味。
哪怕是我天天都推荐的宝马330i，也就是像我大学里一位贤良淑德的女同学，温柔体贴大方得体，出的厨房入得厅堂，简直就是老婆的典范，是大部分人的梦中情人，但对不起，我不是大部分人。
我喜欢那一小撮有故事，而所有人都得不到的人。
Giulia 就是这类女生里面最接地气那一位，简直就像一位古典拉丁美人穿越到现代特意来和你相遇。
的确，她根本不是一台性能车；但她能在极低的车速下给予你很大的乐趣。
的确，她的脾气不小；但打情骂俏，不正是小两口要吵吵架么？
的确，她不是来自大户人家；但千金大小姐是人人高攀得起的么？
如果你试驾完Giulia 和我感觉一样，恭喜你！你应该和Giulia 展开一段新的旅程，这必定是一段刻骨铭心的感情！
那么是开心还是悲惨的结局？这要看你把她放在什么位置。
目前还不完善的售后网络，不太稳定的电子系统，局促的后排空间加上一般的钣金和漆面工艺，注定了她不会是一台热销的车，而且难以预期的保值率也是你需要面对的现实问题。
如果你只打算买Giulia 一台车，把她当老婆的话，那你很可能要面对生老病死贫穷富贵等现实问题；如果Giulia只是你其中一位情人，那么在你受够了她脾气的时候，你就可以换另外一个来透透气
所以说：
人生中拥有一台阿尔法罗密欧，无比幸福；只有一台阿尔法罗密欧，无比痛苦。
Alfa Romeo, love it or hate it, it’s a matter of romance.
我爱她，管你们爱不爱。
（本文编辑：Jacky）
加载中
