不得不承认，上海车展之后，5月份的汽车市场真的略显低调，甚至从上市新车来看都没有什么过多的亮点。但是，但是，一定要看清楚啊，这里有但是，6月份的汽车市场可不再是这样了，粗略算来十余款新车的上市充斥着整个6月，从月初的深港澳车展开始，一直到月底，都有着很多款重要车型的到来。

作为中期改款车型，新款雷克萨斯IS延续了雷克萨斯家族式设计语言，前大灯的轮廓加入了更多波浪元素，独特的纺锤形进气格栅、锋利的LED日间行车灯以及前保险杠两侧“L”型的通风口造型，让车辆看上去更具攻击性。向后上扬的腰线、富有层次感的车尾，也都进一步强化了整体强烈的运动气息。

内饰基本沿用现款车型的设计风格，红黑搭配的处理、出色的材质应用，看上去既运动又不失豪华感。大量横向线条的运用让车内看上去更宽阔。配置方面，部分车型还将配备10.3英寸中央显示屏以及15扬声器Mark Levinson音响等配置。

动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛米，并匹配8速手自一体变速器。

阿尔法·罗密欧Stelvio的外观最惹眼的还是家族化的倒三角前脸设计，与辆车采用了不规则造型的前灯组十分协调，拥有着较高的辨识度。车身侧面腰线微微上扬，车窗周围配有镀铬装饰，十辐式轮毂搭配红色刹车卡钳，让整车看起来更加运动。车尾底部配有银色防擦护板，排气采用双边单出的布局，尾喉采用镀铬进行装饰。

动力方面，Stelvio普通版搭载一台单涡轮双涡管2.0T直列四缸发动机，最大功率可达206千瓦，峰值扭矩为400牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时标配四驱系统。

车身尺寸方面，比速T5的长宽高分别为4715毫米/1830毫米/1780毫米，轴距达到了2760毫米，为宽敞的车内空间奠定了基础。设计方面，比速T5采用了与比速T3相似的家族式设计，多横条式前进气格栅与前大灯相连，不仅视觉上整体感强，大面积的黑色格栅也颇具视觉冲击感，是时下流行的设计趋势。车侧简洁干练，车尾饱满而富有层次感，带有LED光导设计的尾灯颇具科技感。

比速T5采用了黑色与棕色拼接的内饰设计，中控台采用大面积皮质面料覆盖，并辅以缝线处理，带来了同级别车型中更出色的品质感。配置方面，高配车型配备了大灯自动开启、自动雨刷、胎压监测、定速巡航、8英寸悬浮式显示屏、全景天窗、自动空调、行车记录仪、360全景影像、车身稳定系统、车道偏离预警等，整体表现很丰富。

动力方面，先期推出的比速T5将搭载1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩215牛米，所匹配的是6速手动变速器。据悉，该车未来还将推出采用自动变速器的车型。

5008是东风标致旗下首款中型SUV，它采用与4008车型高度相似的内外设计，并将推出搭载1.6T/1.8T两种动力的共计4款车型。

标致5008是在去年巴黎车展上发布的一款基于EMP2平台打造的7座中型SUV，新车填补了标致品牌在7座中型SUV细分市场的空白。

外观方面，东风标致5008与海外版基本一致，前脸采用了东风标致SUV系列最新的家族式造型，尾部采用悬浮式车顶设计。

内饰方面，上下两端削平的方向盘、全液晶数字仪表盘、飞机摇杆样式的挡把以及战斗机导弹发射器样式的功能拨杆，让东风标致5008内饰让人过目难忘。

动力方面，东风标致5008将提供1.6T与1.8T两款发动机，前者最大功率120千瓦，最大扭矩245牛米，后者最大功率150千瓦，最大扭矩280牛米，并匹配6速手自一体变速器。

外观方面,新款GLA最明显的变化在车头，采用了类似于奔驰GLC级的设计语言。新车的大灯内部结构有所调整，看上去更为精致和柔和；尾灯内部采用了全LED光源，并在结构布局上有所变化。

车内同样与海外版保持一致，采用了全新的设计，中控台中央配备了8英寸高分辨率显示屏，支持Android Auto智能手机互联。新车还将配备全新样式的方向盘和新的仪表盘等。

动力方面，GLA 200车型搭载的是1.6T发动机，其最大功率为115千瓦；而GLA 220车型搭载低功率版的2.0T发动机，其最大功率为135千瓦；GLA 260则配备高功率版的2.0T发动机，其最大功率为155千瓦。其中，GLA 220和GLA 260车型还将配备4MATIC四驱系统。

外观方面，新款车型将增加硅谷银，并且现款只能选装的水晶蓝将全系免费选装，同时还将取消现款的香槟金、奥德赛红、风云灰、锭金色以及石英色车身配色。

配置方面，3.0T车型将升级多媒体系统，包括Meridian音响、10.2英寸触控屏、12.3英寸全液晶仪表等，并将现款的3G网络信号升级为4G。

新款车型将配备Ingenium系列的第一款汽油发动机，这台2.0T四缸汽油发动机最大输出功率184千瓦，最大扭矩365牛米，相比现款的2.0T发动机提升了7千瓦和25牛米。这款全铝发动机将比之前的GTDi发动机轻4.1千克，并提升了燃油经济型和静谧性(NVH)。

瑞风S7的前脸设计具有明显的家族特征，“宝瓶口”设计的前进气格栅造型受中国式花瓶启发，并采用镀铬进行修饰，远近光一体式大灯采用了时下流行的开眼角设计，大灯下方配有造型同样独特雾灯。车尾方面，不规则的扰流板设计和熏黑的尾灯均凸显出其运动气质，镀铬饰条连接尾灯的设计手法也很迎合年轻消费者审美。

内饰方面，瑞风S7采用了江淮家族车型经典的双色内饰风格，中控台采用弧线形曲面设计，并配合全液晶显示屏，空调出风口则采用圆形设计，更具豪华感和科技感。 

动力方面，新车将搭载1.5升和2.0升排量的汽油涡轮增压发动机，传动方面，将提供6速手动变速器和6速双离合变速器。 

全新的家族式前脸不仅看起来更时尚、更气派了，而且依然能感觉到法系车特有的个性，车尾细节上的变化，也让我们看到了设计师对美感认知的进化。确实，它依然是那台看上去沉稳、大气的中型轿车，但或许也已经懂得了向年轻人示好的重要。

到车内，从仪表台到座椅，整体的变化显然比外观来得更加彻底。与C6不同，第三代C5的内饰采用了动感悬浮的设计风格，贯穿式的出风口设计、悬浮式液晶屏等都很符合当下的流行趋势。全新造型的多功能方向盘终于抛弃了中央固定式的设计，再也不会有车主抱怨它因为追求性格化的设计华而不实了。

全新雪铁龙C5将会保留之前在车辆上使用的1.6T和1.8T两款发动机，与之匹配的会是6挡手自一体变速箱。

全新国产宝马5系长轴距版车型将与海外版车型一样，提供多种风格的车身包围、进气格栅、车身镀铬及不同样式的轮毂等等，并分别对应豪华设计套装、M运动版套件等选配外观套件，让不同喜好的消费者提供了更多的选择余地。相比海外版标轴车型提供了更长的轴距，更加适应中国消费者需求。

内饰方面，极具辨识度的家族式设计并不陌生，在细节方面则有向7系靠拢的趋势，M套件版还使用了更加运动的三辐式多功能方向盘、红色座椅等，更能激发驾控的乐趣。配置方面，电子智能钥匙、手势控制、全液晶仪表盘等配置也出现在新车之上。

在动力方面，528Li和530Li车型分别搭载2.0T发动机低、高功率版本的发动机，其最大功率分别为224马力和252马力。而540Li车型则搭载一台3.0T发动机，其最大功率为340马力。在传动系统方面，新车将统一匹配8速手自一体变速器。

外观方面，奇瑞全新瑞虎5借鉴了之前concept β概念车的设计，其配备了犀利的不规则前大灯，且与进气格栅融为一体，整个前脸显得非常个性。尺寸方面，全新瑞虎5长宽高分别为4338毫米/1830毫米/1645毫米，轴距为2630毫米。

内饰方面，奇瑞全新瑞虎5采用了方正的设计元素，包括中控台、空调出风口造型等，整体设计非常出彩。平台方面，全新瑞虎5是基于T1X平台而来。

动力方面，全新瑞虎5将搭载一台1.5T发动机，最大功率108千瓦，传动之匹配的是6速手动或6速DCT双离合变速箱。

外观方面，宝骏310Wagon车身已不再是小型车级别，它的长宽高分别为4620毫米/1710毫米/1515毫米，长达2750毫米的轴距更是比肩宝骏730，在这样的轴距加持之下，宝骏310Wagon除了五座版本外，还可以选择7座版本，宝骏310Wagon是定位在一块跨界的旅行车。

内饰方面，宝骏310Wagon悬浮式8英寸液晶显示屏是吸引年轻消费者的一大亮点，采用了深色与米色组合的配色方案，中控台造型简约时尚，功能划分合理。

动力方面，新车沿用了宝骏310车型的1.2升自然吸气发动机，最大输出功率82马力，传动系统匹配6速手动变速箱，预计未来新车还将推出搭载1.5升发动机的车型。

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