明锐减配作中期改款,斯柯达上演花样作死?

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

明锐,对于很多读者和消费者来说都不陌生。的确,作为斯柯达进入中国时的三大车型之一,其重要性不言而喻。不过也由于当年斯柯达车型设计保守,以明锐和昊锐为代表的斯柯达车型一度被认定为中年人才会选择的车型。

这一切随着全新明锐的上市发生了改变,根据Design概念车设计而来的全新明锐一改以往老气的形象,焕发了青春活力的一面。经过了几次小打小闹的改款之后,2017年明锐终于要迎来一次“万众瞩目”的中期改款了。

中期改款的明锐改了什么?

此次中期改款的明锐到底改了什么呢?是不是足够重磅呢?

从目前曝光出来的全新明锐中期改款来看,最主要的还是在外观上产生了一些变化。

变化最大的是前脸。大灯方面,根据全新家族设计元素,一定要采用水晶切割线条设计。全新速派创新的使用了下眼角设计,科迪亚克使用了上下大小眼分体式设计,明锐当然不能放过在大灯上做文章。全新改款的明锐采用了左右分体式的大灯设计,将小灯单独放在中部,大灯主体放在两侧,整体造型似乎是吧速派的开眼角开到了内侧。此般设计,优势在于更外扩的灯组有利于加宽车头的视觉宽度,但是左右分体式设计,不禁让笔者想到了最早的普桑就是将小灯放在内侧的分体式设计,有多少人能接受是个未知数。

尾灯方面全新明锐也进行了一定改动,将光源全部切换成了LED光源,算是一个赶上主流配置的提升吧。

再说说前格栅。此次明锐的前格栅在中部加入了实心的装饰宽条,使得整个进气格栅变得有些宝马双肾进气格栅的影子,但是更加像起亚的虎啸式前进气格栅了。这种脱离原有自己风格,模糊化接近其他品牌的做法,笔者保留自己的意见。

内饰方面,主要是将原来的5.7英寸电容触摸屏尺寸增加到了9.2英寸,不过具体功能有多少提升还不得而知。另外增加了车内氛围灯的设计。

全新明锐预期还会增加一款全新的动力总成。全新的发动机为1.2T涡轮增压发动机并匹配双离合变速箱。而这台1.2T发动机在未来将会逐步替代现有的1.6L发动机。

总体来说,全新明锐作为中期改款,笔者觉得还不够劲爆,更多的还只是修修补补式的改变。而在前脸上开刀的做法,目前尚不能得知有多少消费者愿意接受,但是一旦失败,对于明锐,甚至对于斯柯达来说都是可怕的一件事。

明锐还要改什么?

众所周知,现款明锐在销售过程中也暴露出了一些问题,而有些问题笔者认为是全新改款明锐需要进一步去解决的。

第一个要改的就是噪音问题。斯柯达是目前少有的主打车型及旗舰车型采用掀背造型的品牌,而掀背车同样也是斯柯达引以为傲的特色。掀背车型一方面线条好看,更重要的是它能提供更为宽敞的后备箱空间,以及后备箱的超大的开合角度。但是,同样是因为其掀背造型,斯柯达的车普遍被反映噪音较大。另一方面,大众目前的EA211发动机从实际效果上,其本身实际噪音相对还是比较大的而且音质较脆,比较容易让人去察觉,所以隔音处理是掀背车更加需要下功夫的部分。

第二个要改的还是隔音问题,不过这里我们想说的是隔音材料。前两年,明锐车型爆发了异味门事件。很多明锐车主在用车过程中发现车内有刺激性气味产生,甚至产生了眼睛干涩、喉咙刺痛的问题。经过调查后发现,明锐车型使用的一些隔音隔热材料实在不忍直视,其中很可能夹杂着太多的甲醛等刺激性物质。可以说,明锐的异味门至今还没有完全解决,还有很多消费者处于投诉维权状态,那么中期改款的明锐,是不是以消费者的身心安全为前提,选择了更加环保的材料了呢?这个值得我们持续关注。

写在最后

对于全新明锐的中期改款,笔者认为力度是在是不够大。如果按照逆水行舟不进则退的原理来说,如果仅以此为明锐的中期改款的话,明锐相对于越来越优秀的竞品门来说,无疑将会落后更多,这不和减配是一个道理么。

进入2017年,斯柯达在华销量逐步走低。如果此次明锐改款战役没有打好,刚刚辉煌过的斯柯达很可能再次沉沦!(文/钟奕)

邱小铖(微信号:wxqiuyicheng),江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

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