现在很多车上有盲区监测系统，就是为了帮助驾驶者在行车中可以安全地变道或者超车，这对于新手司机来说是福音，但并不是每一台车子都有这项高科技配置，那我们在进行超车变道的时候就需要靠经验了。怎么样通过后视镜来判断安全车距呢？大咖和大家讲讲。

如图，当你看到车身已经进入后视镜左侧的危险区域时候，就说明后车离你的车很近了，这时转向很危险。当后车在安全区的时候，转向是安全的，当后车压到红线的时候仍在转向安全区，不过建议先加速一下再打灯变道。

行车时，对于右侧车道的情况相对比较难掌握,在判断后车距离的时候就要更加谨慎了。如果后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到，这时就说明后车的车距离很近，你的车应保持现行车道行驶，不应转向。后车占据后视镜一半区域而且能看到整台车子的话，可以适当加速打灯变道。

从中央后视镜观察的话，要根据自己车辆实际情况还有不同的车型来判断后车距离。如果已经完全看不到后车的进气格栅，要是慢速行驶的话，还算是安全距离，要是车速较高的话，就应该立马加速或者变道，以防和后车发生碰撞。当然了，整台车子都看得到的话，就最安全了。

对于车和行人的距离判断，熟悉车子的老司机们，其实很快就能适应，而一些车感没那么好的朋友们，就需要学习一下了，根据汽车前部遮挡行人的不同部位可以大致判断距离。

如果刚好能看到行人的脚，这时车与人距离大概5米；当膝盖以下被遮挡的时候，车与行人距离大概2米多；要是行人的屁股被挡住了的话，建议还是立马刹车。听到雷达警报声响刹车就对了，而不是听到人喊的声响才刹车。有行人的情况下，大咖还是建议先让行，宁慢三分莫抢一秒。

不过以上都有一个前提，就是坐进去后把各个后视镜的位置都调好，每个人的体格都不一样，所以位置也不一样。具体可以遵循以下的规律：

左侧后视镜：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

右侧后视镜：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

中央后视镜：远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。