几年前欧系改装车上开始出现一个特殊的改装套件─「水喷射」系统，而最近此套件连日系改装车也慢慢开始普及，水喷射真的有那么神奇？纷纷吸引众多厂家使用。

其实水喷射系统不算什么最新的高科技产物，一、二十年前美国玩零四的赛车及WRC赛车上就已经很流行加装水喷射系统。不过到了国内，却是到近几年才渐渐开始有店家进行改装，而且大多是以欧系车为主。直到最近，水喷射系统慢慢为人熟知，各大厂商也开始陆续推出相关套件产品。

所谓的「水喷射」系统，顾名思义就是将水以喷头喷射进入发动机内部 。其实水喷射系统最大的目的就是在「降温」。在发动机正常运作过程中燃油除了具有爆炸燃烧的功效在，它还能适时降低汽缸内温度。

不过当发动机温度异常攀升或激烈驾驶时，过高的空气温度不但容易造成含氧量降低与发动机爆震，即使电脑延迟点火或增加发动机供油量强制降低温度也会造成供油过浓使得发动机无力。这不但无法有效降温还很容易导致缸内异常燃烧，最终使得部份动力流失。

进气温度是决定发动机输出效能的重要因素之一，尤其在增压车辆上更为重要，而水分子气化所需能量为汽油的六倍，同样环境下水的降温效能远远大于汽油，因此可以带走大量的温度，水喷射将雾化的水雾喷入汽缸内后，就能够有效的降低汽缸内温度，一但温度降低后，便能有效的避免上述问题。

除了降低发动机工作温度、有效控制进气温度外，水喷射系统还能够吸收汽缸内大量热能，如此一来也能有效减少发动机爆震发生的可能性。温度与爆震情况降低后就可以将点火更为提前或将增压值增大，对于性能上的输出还能更为直接。

而燃烧室内的温度降低后，排汽温度自然也就会下降，相对的对涡轮车而言排压与涡轮排气侧的压力也会减少。水分子也是清洁积碳的好帮手，利用发动机运作时高温水蒸气的带动下将进气歧管、气门与汽缸内积碳进行清除工作，这也是安装水喷射后所带来的好处之一。