先说下罗马普利司通测试场，这里设置有小型操控测试区域以及高速环形赛道，能够测试车辆的纵向和横向动态性能。在测试操控赛道上，垠哥分别体验了自动和手动模式，DB11整体操控质感很出色，电子稳定系统介入的时机恰到好处，它不会抹杀你的驾驶乐趣，同时也会保证你的“安全”。垠哥玩得相当High，但是悲剧了... ...垠哥驾驶DB11高速行驶出小型环形赛道，冲上高环赛道前，速度太快，摄像机一抖，麦克风的线都掉了。完全处于自High模式，无法自拔的垠哥根本没有发现，可声音被5.2升V12发动机的轰鸣声所掩盖...如果仔细听，你还是能听到垠哥的解说，千万不要怀疑你的手机和电脑音量...