这期《破车评》，给大家带来的是一款非常讲究实用的斯柯达昊锐。曾经的豪华品牌斯柯达，在连年战乱动荡的年代下走入末途，被德国大众收购并注入新的血肉。

庆幸的一面，品牌的生命得到了延续和发展；悲惨的一面，吃人家的，拿人家的，人家让你去干脏活累活还不能不答应。于是乎，斯柯达几乎成为了全球范围内大众集团进行市场下探的马仔，同一个平台的车型，便宜几万，卖给那些更关注实用性的消费群体。 

对于嫌弃大众套娃脸的消费者来说，斯柯达这个个性鲜明的外观或许也能成为一些人对于德系品质的另类选择。当然，主要的原因可能还是由于囊中羞涩。 

不过，有人非要说斯柯达是低配大众，这一点我是无法苟同的，如果你拿昊锐和帕萨特比，那么除了“品牌光环”这个难以驳斥的优势，其他方面的配置，昊锐并不会输，下面我们就来看看，昊锐拥有哪些惊人的优势。 

比宝马5系GT还好用的两段式尾门。 

比旅行车还大的储物空间。 

劳斯莱斯级的贴心设计。 

后排显示器可以显示最有用的两个信息。 

后排空间碾压了一台D级豪车。 

同为EA888，1.8T的要比边上那台高功率的2.0T要省心的多，烧机油现象要少见得多。 

吴越大王作为一名斯柯达车主，经常被人戏谑成是一名“破车主”。然而，对于真正讲究家庭实用性的人来说，一台二手斯柯达，简直就是： 实用×实用=实用的平方 

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